近日，遠海汽車船與地中海地區(qū)近洋滾裝船服務(wù)提供商Neptune Lines在希臘比雷埃夫斯港簽訂合作協(xié)議。

雙方將以中遠海運集團旗下比雷埃夫斯港為核心樞紐，開通覆蓋地中海、黑海和北非地區(qū)的十幾個國家和地區(qū)21個港口的汽車供應(yīng)鏈服務(wù)，攜手打造地中海、黑海、北非區(qū)域汽車供應(yīng)鏈的全新格局。

根據(jù)合作協(xié)議，遠海汽車船將全面整合Neptune Lines 在地中海、黑海及北非12國的21個核心港口滾裝船網(wǎng)絡(luò)，依托比港中轉(zhuǎn)樞紐優(yōu)勢，實現(xiàn) “中國 - 希臘”干線船運與當?shù)刂Ь�服務(wù)的無縫對接，為客戶提供從中國工廠到歐洲及非洲終端客戶的全程可視化供應(yīng)鏈解決方案。

這些港口涵蓋斯洛文尼亞的Koper港、埃及的Alexandria港、塞浦路斯的Limassol港，以及土耳其、羅馬尼亞、意大利、法國、西班牙、摩洛哥、突尼斯、馬耳他等國的重要港口。

此次合作，不僅是航線網(wǎng)絡(luò)的延伸，更是構(gòu)建智能供應(yīng)鏈生態(tài)的關(guān)鍵布局，通過中遠海運集團 ，“航運 + 港口 + 物流” 的，全球運輸大通道資源協(xié)同，實現(xiàn)地中海-北非區(qū)域，從“海上運輸”向“全球交付”的全面升級。

就在3月，遠海汽車船即將開通地中海班輪航線，將大幅縮短地中海、東南歐、北非與中國之間的貨物運輸時間，提升物流效率，助力客戶降低供應(yīng)鏈成本。具有以下顯著優(yōu)勢：

時效領(lǐng)先：憑借地中海最快的直航航線，從中國至地中海港口僅需 30 天，大大縮短了運輸時間。

班期穩(wěn)定：首開每月1 班的直達航線，隨著今年13艘新造船的陸續(xù)交付，預計今年年底實現(xiàn)雙周班輪服務(wù)，為客戶提供穩(wěn)定的運輸保障。

覆蓋縱深：以比雷埃夫斯港為軸心，通過支線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋法國、西班牙等多個歐洲國家以及北非的5個主要國家和黑海區(qū)域港口，拓展了服務(wù)的廣度和深度。

遠海汽車船供應(yīng)鏈服務(wù)在歐洲市場發(fā)展迅速，已與多家中國汽車廠商達成合作。在2024年開通的西北歐班輪航線中，澤布呂赫99% 的貨物已與遠海汽車船簽訂了海運+海外倉儲協(xié)議。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引了眾多中國汽車品牌，目前累計運輸車輛已達萬余臺，且持續(xù)快速增長。

功能齊全：海外前置倉具備長時間存放、無需轉(zhuǎn)出的功能，還擁有完備的 PDI 功能和保稅資質(zhì)；地理位置優(yōu)越，有利于降低物流成本。

集疏運優(yōu)勢：可通過豐富的駁船、鐵路和卡車資源，將貨物高效分撥至歐洲各地。且因前置倉保稅庫屬性有效減輕客戶的資金壓力，便于貨物以低成本轉(zhuǎn)至歐洲其他國家。