歐洲共同體船東協(xié)會（European Community Shipowners’Associations，簡稱ECSA）近日宣布更名為歐洲船東協(xié)會（ECSA European Shipowners），旨在突顯其在歐洲能源、供應(yīng)鏈和糧食安全中至關(guān)重要的作用。

ECSA成立于1965年，是歐洲航運(yùn)業(yè)的代表機(jī)構(gòu)，致力于維護(hù)22個成員協(xié)會的利益。該協(xié)會表示，其目標(biāo)是推動營造有利于提升歐洲航運(yùn)國際競爭力的監(jiān)管環(huán)境，從而為歐盟（EU）創(chuàng)造更多價值。

此次更名同時伴隨著新標(biāo)志和視覺形象的發(fā)布。ECSA代表全球約35%的船隊，涵蓋散貨船、集裝箱船、油輪、氣體運(yùn)輸船、渡輪、郵輪和海工船等所有航運(yùn)細(xì)分領(lǐng)域。

ECSA歐洲船東協(xié)會主席Karin Orsel表示：“今年是我們成立60周年。盡管我們在歐盟的影響力不斷增強(qiáng)，但能源轉(zhuǎn)型仍是未來面臨的最大挑戰(zhàn)。展望2050年凈零排放目標(biāo)，我們必須攜手合作。不僅是作為歐洲船東，還要與IMO及整個行業(yè)的合作伙伴共同努力。我們需要全員參與，才能實現(xiàn)真正的變革。”

秘書長Sotiris Raptis補(bǔ)充道：“我們?nèi)匀皇荅CSA，但我們也成為‘European Shipowners’。我們的目標(biāo)是提高人們對歐洲航運(yùn)業(yè)重要性的認(rèn)識。歐洲航運(yùn)占全球船隊的約35%，遠(yuǎn)超歐洲占全球GDP 15%的份額。我們的行業(yè)為歐洲提供所需的能源、日常商品，并推動創(chuàng)新。我們是歐洲安全和競爭力的重要資產(chǎn)。”

值得一提的是，ECSA的更名緊隨歐盟《清潔工業(yè)協(xié)議》（Clean Industrial Deal）的發(fā)布。該協(xié)議旨在通過支持可再生能源，將脫碳轉(zhuǎn)變?yōu)闅W洲工業(yè)的“增長驅(qū)動力”。ECSA對航運(yùn)業(yè)被納入該協(xié)議的五大重點領(lǐng)域表示贊賞。

Raptis強(qiáng)調(diào)：“航運(yùn)是歐洲能源和供應(yīng)鏈安全的基石，也是能源轉(zhuǎn)型的前沿陣地。現(xiàn)在是采取緊急行動的時候了——我們需要對清潔技術(shù)和燃料進(jìn)行必要投資，以保持行業(yè)的國際競爭力，并增強(qiáng)歐洲的安全。歐盟成員國必須利用航運(yùn)排放交易體系（ETS）收入的90億歐元支持清潔燃料的生產(chǎn)。我們還敦促歐盟委員會減少繁文縟節(jié)，確保國際層面的公平競爭環(huán)境。”