近日，希臘最大的渡輪公司阿提卡集團(tuán)（Attica Group）表示，通過出售旗下一艘最老舊的滾裝客船（ropax），獲得20萬歐元（21.6萬美元）的利潤。

阿提卡集團(tuán)在近日向雅典證券交易所發(fā)布的一份聲明中稱，旗下渡輪子公司阿內(nèi)克航運(yùn)（Anek Lines）以360萬美元的價(jià)格，將27200總噸（GT）的 “Kriti II”號(hào)（1979年建造）出售給一家列入“歐洲船舶拆解設(shè)施名單”的船舶拆解廠。據(jù)市場消息人士透露，“Kriti II”號(hào)將在土耳其進(jìn)行拆解。

“Kriti II”號(hào)是阿提卡集團(tuán)旗下兩艘姐妹船之一。據(jù)報(bào)道，早在今年1月，阿提卡集團(tuán)已就這兩艘船的拆解交易進(jìn)行談判。

2023年，阿提卡集團(tuán)收購阿內(nèi)克航運(yùn)時(shí)，接管“Kriti II”號(hào)及其同型船“Kriti I”號(hào)（1979年建造）。當(dāng)時(shí)，“Kriti I”號(hào)已停運(yùn)，而“Kriti II”號(hào)雖仍在運(yùn)營，但飽受機(jī)械故障困擾。

據(jù)了解，這在日本建造的滾裝客船一直停泊在比雷埃夫斯（Piraeus）附近的埃萊夫西斯（Elefsis）錨地等待處置。

目前，阿提卡集團(tuán)已投入大量資金，對(duì)收購阿內(nèi)克航運(yùn)時(shí)獲得的其他滾裝客船進(jìn)行升級(jí)改造，但其長期目標(biāo)是使用更現(xiàn)代化的船舶重新裝備船隊(duì)。

去年7月，阿提卡集團(tuán)宣布與滾裝船公司Stena RoRo達(dá)成協(xié)議，租賃2艘240米長的E - Flexer型新造滾裝客船。

這兩艘船將由招商局金陵船舶（威海）為阿提卡集團(tuán)旗下Adriatic Superfast Ferries的業(yè)務(wù)量身打造，并且能夠使用多種燃料，同時(shí)將配備電池混合動(dòng)力系統(tǒng)以及其他節(jié)能設(shè)施。

阿提卡集團(tuán)表示，這兩艘船將為整個(gè)希臘渡輪行業(yè)樹立新標(biāo)準(zhǔn)。