卡塔爾天然氣航運(yùn)巨頭Nakilat在過(guò)去一年里船隊(duì)船舶數(shù)量增加超過(guò)54%，正在轉(zhuǎn)變成為一家大船東。

該公司在2024年下單了40艘船新造船，將從2026年起陸續(xù)交付。

這些新造船包括2艘LNG運(yùn)輸船和4艘超大型LPG/氨運(yùn)輸船，由Nakilat自有。此外，該公司還與其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商卡塔爾能源公司(QatarEnergy)簽訂了9艘27.1萬(wàn)立方米的QC-Max型LNG運(yùn)輸船以及25艘17.4萬(wàn)立方米常規(guī)LNG新造船的長(zhǎng)期合同。

該公司表示：“這些項(xiàng)目完成后，Nakilat的船隊(duì)將擴(kuò)充至114艘船，鞏固我們?cè)谇鍧嵞茉催\(yùn)輸領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，以及滿足全球不斷增長(zhǎng)的能源需求的能力。”

2024年，Nakilat的凈利潤(rùn)小幅增長(zhǎng)超5%，達(dá)到16.4億卡塔爾里亞爾(約4.544億美元)，上一年為15.6億卡塔爾里亞爾。這得益于該公司自有船舶的收入、較低的折舊和財(cái)務(wù)成本。

在其報(bào)告中，該公司稱其盈利能力“出色”，并指出“增長(zhǎng)勢(shì)頭還將持續(xù)”。

由于LNG和LPG收入降低、船廠業(yè)務(wù)活動(dòng)減少，以及因投資新造船計(jì)劃而導(dǎo)致的利息收入降低，該公司總收益從2023年的46.5億卡塔爾里亞爾降至45.3億卡塔爾里亞爾，降幅2.7%。

Nakilat在報(bào)告中詳細(xì)指出，新增年產(chǎn)能7800萬(wàn)噸的LNG項(xiàng)目可能在未來(lái)6年內(nèi)投產(chǎn)。

該公司稱自身增長(zhǎng)“穩(wěn)定”，并表示這凸顯了公司的運(yùn)營(yíng)效率、把握新機(jī)遇(如2024年新造船項(xiàng)目)的能力，以及在應(yīng)對(duì)全球能源運(yùn)輸市場(chǎng)挑戰(zhàn)時(shí)的韌性。

該公司表示：“2024年對(duì)Nakilat來(lái)說(shuō)是變革之年。”首席執(zhí)行官Abdullah Al-Sulaiti強(qiáng)調(diào)了公司的戰(zhàn)略船隊(duì)擴(kuò)張、高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)性以及在運(yùn)營(yíng)各方面的創(chuàng)新，稱這些舉措旨在滿足“全球?qū)η鍧嵞茉催\(yùn)輸日益增長(zhǎng)的需求”。

他說(shuō)道：“我們2024年在財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)方面取得的成就，反映了我們團(tuán)隊(duì)致力于安全、高效地向世界輸送清潔能源的決心和奉獻(xiàn)精神。”

他將這些成就歸功于Nakilat穩(wěn)健的商業(yè)戰(zhàn)略、以客戶為中心的理念，以及與卡塔爾2030國(guó)家愿景的充分契合。

除新造船項(xiàng)目外，Nakilat目前運(yùn)營(yíng)著69艘LNG運(yùn)輸船、4艘LPG運(yùn)輸船和1艘浮式儲(chǔ)存再氣化裝置(FSRU)，還擁有船廠及海事服務(wù)資產(chǎn)。