1月21日，日本航運(yùn)巨頭商船三井（Mitsui OSK Lines，簡稱商船三井）宣布已完成對挪威敞口散貨船專家Gearbulk Holding的收購。

商船三井表示，此次收購已獲得相關(guān)競爭法監(jiān)管部門的批準(zhǔn)，預(yù)計此次收購對公司截至2025年3月的財年合并業(yè)績影響較小。

資料顯示，Gearbulk成立于1968年，最初的合作伙伴包括Jebsen家族、路易達(dá)孚（Louis Dreyfus & Cie）和JL Mowinckels Rederi。商船三井于1991年入股Gearbulk，持有40%的股份，并于2009年將持股比例提升至49%。

目前，商船三井擁有Gearbulk 72%的股權(quán)，其余28%的股權(quán)由日本商社丸紅（Marubeni）持有。值得注意的是，盡管交易完成，但商船三井與丸紅在購買價格方面并未披露具體細(xì)節(jié)。

此次整合將使商船三井散貨船船隊規(guī)模擴(kuò)大至338艘，擁有“世界領(lǐng)先”的干散貨船隊。Gearbulk旗下?lián)碛?0艘敞口散貨船，是全球最大的此類船隊，將占MOL干散貨船隊的約18%。

作為商船三井的全資子公司，Gearbulk將在船舶調(diào)配效率的提升以及新業(yè)務(wù)機(jī)會的開發(fā)方面得到更大支持。商船三井表示，未來將通過Gearbulk的高度專業(yè)化運(yùn)營和全球網(wǎng)絡(luò)，打造一個響應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)變化的銷售網(wǎng)絡(luò)。公司預(yù)計，這些舉措將為其帶來競爭優(yōu)勢，增強(qiáng)成本競爭力，并擴(kuò)大客戶網(wǎng)絡(luò)。

通過此次收購，商船三井不僅將進(jìn)一步增強(qiáng)其在全球散貨運(yùn)輸領(lǐng)域的競爭力，還將在全球經(jīng)濟(jì)變動的背景下，更好地應(yīng)對不同地區(qū)市場的需求變化。這種戰(zhàn)略布局，無疑將幫助商船三井在未來的全球航運(yùn)競爭中占據(jù)有利位置。