4月13日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-2）順利下水。   

該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。

4月11日，福建船政旗下東南造船建造的69.8米維護工作船（MW640-1）順利上船臺。

該船總長69.8米，型寬17.6米，型深6米，結構吃水4.5米，主要用于海上鉆井平臺工業(yè)人員轉運、淡水、鉆井水、燃油補給及甲板貨運輸功能，入級美國船級社（ABS），滿足DPS-2，F(xiàn)FV1，ESS-LiBATTERY入級符號等要求，是高效、經濟的海上維護工作船。