安通控股3月24日晚披露2024年年報(bào)。2024年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入75.49億元，同比增長(zhǎng)2.8%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)6.10億元，同比增長(zhǎng)7.53%。

2024年，全球航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)分化格局。在此背景下，安通控股緊抓市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)國(guó)際物流收入同比上漲，部分抵消了內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)下滑的沖擊。報(bào)告期內(nèi)，公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額達(dá)10.89億元，盈利質(zhì)量穩(wěn)健。此外，公司通過(guò)優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步降至21%，財(cái)務(wù)安全性顯著增強(qiáng)，為未來(lái)技術(shù)投入與業(yè)務(wù)拓展預(yù)留充足空間。

2024年，干散貨航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)出了積極態(tài)勢(shì)。同時(shí)，國(guó)際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)和歐盟碳關(guān)稅的擴(kuò)展，對(duì)航運(yùn)行業(yè)構(gòu)成了一定壁壘，但也促使行業(yè)向更加綠色、高效方向發(fā)展。安通控股憑借其龐大的船舶經(jīng)營(yíng)管理規(guī)模，加權(quán)平均總運(yùn)力達(dá)到228.24萬(wàn)載重噸，滿(mǎn)足了多樣化客戶(hù)需求，在市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。

在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，安通控股取得了顯著進(jìn)展。公司持續(xù)推進(jìn)“管理優(yōu)化、服務(wù)升級(jí)”戰(zhàn)略，通過(guò)引入先進(jìn)的CRM系統(tǒng)和“數(shù)智服務(wù)門(mén)戶(hù)”，強(qiáng)化了數(shù)據(jù)管理與風(fēng)險(xiǎn)管控。這些數(shù)字工具的應(yīng)用，為公司制定更具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)策略提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

面對(duì)行業(yè)數(shù)字化與低碳化趨勢(shì)，安通控股持續(xù)加碼創(chuàng)新投入。2024年，公司重點(diǎn)推進(jìn)智能物流平臺(tái)建設(shè)及數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系升級(jí)，提升全鏈路效率。此外，注重對(duì)外服務(wù)的數(shù)字化升級(jí)，推出的集卡云車(chē)隊(duì)小程序新增了“箱信息查詢(xún)”功能，為客戶(hù)提供了更加便捷的服務(wù)。借助于升級(jí)后的訂艙網(wǎng)小程序，用戶(hù)可享受到更高效、更安全的物流方案。這種以用戶(hù)為中心的服務(wù)升級(jí)，增強(qiáng)了客戶(hù)黏性，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2024年，安通控股在戰(zhàn)略合作方面邁出了重要步伐。公司與江蘇數(shù)鈦共同組建了合資公司——上海安鈦科數(shù)據(jù)科技有限公司。這一舉措有助于公司深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過(guò)合作方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同探索物流行業(yè)數(shù)字化未來(lái)。安通控股還與西井科技簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將基于此前在集裝箱物流領(lǐng)域的成功實(shí)踐與資源優(yōu)勢(shì)，積極拓展在AI數(shù)字化產(chǎn)品、新能源自動(dòng)駕駛解決方案和多場(chǎng)景應(yīng)用，以及綠色物流鏈等領(lǐng)域的深度探索。

此外，公司與上港集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，以“揚(yáng)州-羅東”快航為契機(jī)，探索物流行業(yè)新模式、新路徑，實(shí)現(xiàn)港口和航運(yùn)高效銜接，標(biāo)志著安通控股與上港集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作與業(yè)務(wù)協(xié)同又上新高度。同時(shí)，與廣州港深化戰(zhàn)略協(xié)作，實(shí)現(xiàn)港口和航運(yùn)高效銜接；與廈門(mén)象嶼戰(zhàn)略合作，提升供應(yīng)鏈服務(wù)水平與數(shù)智賦能效率。

2024年12月27日，公司與中鐵集裝箱公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托各自?xún)?yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建以鐵路集裝箱班列與海運(yùn)班輪為基礎(chǔ)的“一單制”“班列+班輪”多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，合作推出多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)鐵路與海運(yùn)無(wú)縫對(duì)接，極大提升物流效率與服務(wù)質(zhì)量。

值得一提的是，2024年，安通控股在遼港集團(tuán)的集裝箱吞吐量達(dá)到了100萬(wàn)標(biāo)箱新高度，預(yù)示著雙方戰(zhàn)略合作將步入更高層次、更高質(zhì)量的發(fā)展階段。

除業(yè)務(wù)層面合作，安通控股重視布局行業(yè)技術(shù)和人才孵化，與大連海事大學(xué)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與人才發(fā)展，推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研”實(shí)際行動(dòng)，打造集產(chǎn)學(xué)研于一體綜合性平臺(tái)。這些戰(zhàn)略合作不僅拓寬了公司業(yè)務(wù)領(lǐng)域，也為未來(lái)發(fā)展注入了新活力。

在綠色轉(zhuǎn)型方面，安通控股表示，公司積極響應(yīng)國(guó)際海事組織（IMO）環(huán)保新規(guī)和歐盟碳關(guān)稅的擴(kuò)展要求，推動(dòng)船舶綠色化改造和新能源應(yīng)用，降低碳排放，提升環(huán)保形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。公司“綠色航運(yùn)”項(xiàng)目已落地多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)，包括船舶能效優(yōu)化系統(tǒng)和新能源車(chē)輛試點(diǎn)，契合“雙碳”目標(biāo)導(dǎo)向。

相關(guān)市場(chǎng)人士表示，安通控股2024年在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、戰(zhàn)略合作等方面的積極進(jìn)展，為其未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。公司憑借“水鐵公”多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字化能力，有望進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。特別是公司在挑戰(zhàn)中穩(wěn)步推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，通過(guò)科技投入與綠色轉(zhuǎn)型多維發(fā)力，為中長(zhǎng)期發(fā)展積蓄動(dòng)能。隨著行業(yè)周期波動(dòng)趨緩及戰(zhàn)略合作資源效應(yīng)釋放，公司有望在航運(yùn)物流賽道中實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”“量”雙升，為股東創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。