近日，新加坡海工巨頭（Seatrium）宣布完成了日本商船三井的碳捕集與封存（CCS）改造項目，在一艘LR1型成品油船“Nexus Victoria”號上安裝船載二氧化碳捕集系統(tǒng)。

這是日本首艘安裝商業(yè)化二氧化碳捕集系統(tǒng)的船舶。據(jù)了解，該改造項目自2024年12月啟動，涵蓋了從規(guī)劃、設(shè)計、詳細工程設(shè)計到采購、電氣和自動化系統(tǒng)升級的全過程，并成功集成了Value Maritime的Filtree系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅配備了脫硫裝置，還具備船上二氧化碳捕集功能。

海庭指出，“Nexus Victoria”號改造項目的成功交付是航運業(yè)在減少碳排放和提高可持續(xù)發(fā)展方面邁出的“顯著一步”。

據(jù)了解，商船三井在2024年4月披露計劃，將在75000載重噸“Nexus Victoria”號上安裝Value Maritime的新一代15兆瓦廢氣凈化系統(tǒng)（EGCS）Filtree及其附加碳捕集裝置。

Filtree系統(tǒng)的核心技術(shù)在于過濾油船廢氣中的硫、二氧化碳和超細顆粒物，通過即插即用的方式，該系統(tǒng)從“Nexus Victoria”號排放的廢氣中捕獲二氧化碳，并將其儲存在船上儲罐，隨后排放到岸上，用于溫室作物的可持續(xù)種植、甲醇生產(chǎn)甚至食品工業(yè)。

Value Maritime介紹稱，F(xiàn)iltree系統(tǒng)不僅能去除廢氣中99%的硫氧化物和顆粒物質(zhì)（PM），還能通過碳捕集與封存功能從廢氣排放中分離并回收多達10%的二氧化碳。

“Nexus Victoria”號的改造項目是商船三井環(huán)境戰(zhàn)略的重要組成部分，目標到2050年實現(xiàn)溫室氣體（GHG）凈零排放。該項目也是推動現(xiàn)有船舶去碳化的一項重要舉措，尤其適用于難以改用新一代燃料的船舶。