4月18日，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰在深圳會見青島市委副書記、市長任剛，雙方就進(jìn)一步深化合作進(jìn)行交流。會上，招商工業(yè)董事長吳四川與華通集團(tuán)董事長王永亮分別代表雙方簽署青島造船廠投資合同。

鄧仁杰感謝青島市委、市政府長期以來對招商局在青島發(fā)展的關(guān)心與支持，并介紹了招商局在青島市的投資發(fā)展情況。他表示，招商局集團(tuán)積極響應(yīng)國家號召，深度融入地方發(fā)展大局，招商工業(yè)整合青島造船廠，是落實招商局集團(tuán)與山東省及青島市戰(zhàn)略合作的具體舉措，著力打造央地合作典范。希望雙方以此次簽約為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)在科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、交通物流、地產(chǎn)園區(qū)、綜合金融等領(lǐng)域合作，推動雙方合作項目落實落地，為青島高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“招商力量”。

任剛代表青島市委、市政府感謝招商局一直以來對青島發(fā)展的支持，并介紹了目前青島市發(fā)展情況。他表示，下一步青島市將與招商局集團(tuán)從各個業(yè)務(wù)板塊的存量和增量兩個方面鞏固合作基礎(chǔ)和信心，發(fā)揮各自優(yōu)勢，全力支持雙方合作項目建設(shè)落地，實現(xiàn)互利共贏。

青島市政府秘書長李虎成，副秘書長、市高質(zhì)量招商引資指揮部辦公室執(zhí)行主任張琳，市工業(yè)和信息化局局長劉大川、市商務(wù)局局長王志俊、市場監(jiān)管局黨組書記史浩；招商檢測總經(jīng)理張日忠，集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部/科技創(chuàng)新部副部長李弘遠(yuǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展部/業(yè)務(wù)協(xié)同部副部長余俊、招商蛇口副總經(jīng)理伍斌、招商港口副總經(jīng)理朱偉達(dá)、招商工業(yè)副總經(jīng)理鄭和輝、中國外運華中公司總經(jīng)理王玉忠參加會見。

據(jù)了解，青島造船廠有限公司由華通集團(tuán)全資子公司青島市企業(yè)發(fā)展投資有限公司100%持股，其前身為國營青島造船廠，始建于1949年10月1日，地處于山東“藍(lán)色硅谷”區(qū)域的青島市即墨區(qū)田橫島省級旅游度假區(qū)。下設(shè)全資子公司青島揚帆船舶制造有限公司，主要發(fā)展高新技術(shù)和高附加值民用船舶。

作為山東省骨干造船企業(yè)，青島造船廠是獲得國防科工委頒發(fā)的全國武器裝備科研生產(chǎn)二類許可證的地方企業(yè)，同時還是國家級高新技術(shù)企業(yè)。建廠70多年來，青島造船廠建造船舶600余艘，產(chǎn)品類型包含20萬噸級大型散貨船、6000TEU為代表的中大型集裝箱船、82000噸散貨船、海洋工程支持船、公務(wù)船、客船及其他特種船舶。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷比利時、挪威、希臘、德國、新加坡、日本等國家和地區(qū)。

2010年，青島造船廠引入社會資本，其投資方為北京建龍重工集團(tuán)有限公司、青島華通國有資本運營（集團(tuán)）有限公司，持股比例分別為78%和22%。2016年，由于資金鏈斷裂，青島造船廠及其全資子公司青島揚帆破產(chǎn)重整。青島造船廠破產(chǎn)重整案涉及債權(quán)人1147家，債權(quán)債務(wù)總額高達(dá)91億元。

2018年5月14日，法院重整裁定青島造船廠為華通集團(tuán)旗下全資國有企業(yè)，歷時一年半，青島造船廠重整獲得成功。2019年底，青島造船廠重整計劃順利執(zhí)行完畢，以100%的債權(quán)清償率刷新了造船行業(yè)普通債權(quán)清償記錄。

目前，青島造船廠已經(jīng)正式更名為招商局工業(yè)集團(tuán)青島船舶有限公司（招商工業(yè)青島船廠）。

據(jù)了解，招商工業(yè)是招商局集團(tuán)裝備制造業(yè)務(wù)的資源整合和管理平臺，總部位于香港，在國內(nèi)渤海灣、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角和粵港澳灣區(qū)等布局有七大造修船基地，根據(jù)不同業(yè)務(wù)打造了友聯(lián)船廠（海洋裝備維修改裝）、招商重工（海洋工程裝備制造）、招商金陵（特種船舶制造）和招商郵輪（豪華郵輪制造）品牌。

招商工業(yè)的船舶制造板塊主要包括招商金陵和招商郵輪兩部分；此外海工裝備制造板塊的招商局重工（江蘇）近年來也在積極承接汽車運輸船訂單，并在2022年成功進(jìn)軍大型LNG運輸船建造市場，陸續(xù)承接了6艘180000立方米LNG船。

通過此次收購青島造船廠，招商工業(yè)將能進(jìn)入集裝箱船等標(biāo)準(zhǔn)化船型市場，青島造船廠在散貨船、中型集裝箱船方面的制造能力，可以與招商工業(yè)現(xiàn)有的海工裝備、滾裝船、化學(xué)品船、氣體船、郵輪及高端客船等業(yè)務(wù)形成協(xié)同效應(yīng)。

同時，青島造船廠也有望借助招商局集團(tuán)的技術(shù)、市場、管理等優(yōu)勢，提升市場競爭力，在全球造船業(yè)景氣周期下抓住機(jī)會拓展高端船型，實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，青島造船廠現(xiàn)有手持訂單共計33艘，總運力338.5萬載重噸，包括27艘散貨船和6艘集裝箱船， 交船期排至2028年。