在山東港口集團(tuán)、安徽省港航集團(tuán)聯(lián)手盤(pán)活下，沉寂十余年的安徽省曾經(jīng)最大的民營(yíng)船企——安徽東方造船正加速重啟，將在新能源賽道上“涅槃重生”。

據(jù)安徽省港航集團(tuán)披露，自2月28日開(kāi)工以來(lái)，安徽港航陸海裝備公司樅陽(yáng)船廠項(xiàng)目正加速恢復(fù)建設(shè)工作。截至目前，車(chē)間提升工程已完成過(guò)半，造船專(zhuān)用設(shè)備也在陸續(xù)采購(gòu)之中。下一步，項(xiàng)目將重點(diǎn)推進(jìn)供配電系統(tǒng)的恢復(fù)工作，全力以赴確保在5月底具備達(dá)產(chǎn)條件。

按照計(jì)劃，6月份樅陽(yáng)船廠將正式開(kāi)啟長(zhǎng)江LNG新能源集裝箱船的建造工作。這一舉措對(duì)于銅陵市打造高技術(shù)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群具有重要意義，將有力推動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)與發(fā)展。

據(jù)了解，安徽港航陸海裝備公司樅陽(yáng)船廠項(xiàng)目由山東省港口集團(tuán)與安徽省港航集團(tuán)共同投資建設(shè)，總投資6.7億元，于2月28日在安徽銅陵舉行開(kāi)工儀式，致力于打造集制造、維修、拆解于一體的新能源船舶基地。

樅陽(yáng)船廠的前身是安徽省最大的民營(yíng)船企——安徽東方造船。該船廠由浙江東方造船集團(tuán)公司成立，曾是被無(wú)數(shù)人寄予厚望的明星船企。

2007年5月初，東方造船集團(tuán)看中樅陽(yáng)縣得天獨(dú)厚的長(zhǎng)江沿岸資源，決定在樅陽(yáng)創(chuàng)立造船廠。成立于1986年的東方造船集團(tuán)是樂(lè)清七里港第一家民營(yíng)造船企業(yè)，當(dāng)時(shí)已經(jīng)發(fā)展成為溫州船舶制造業(yè)的龍頭企業(yè)，在金融危機(jī)之前連續(xù)多年產(chǎn)值超過(guò)10億元。

2008年8月，安徽東方造船正式建成投產(chǎn)，首批訂單就與荷蘭船東簽訂了總價(jià)值約9億元的10艘多用途貨船建造合同。根據(jù)計(jì)劃，安徽東方造船總投資10.8億元，將建成6條船舶生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)年造船能力達(dá)40萬(wàn)噸，年銷(xiāo)售收入40億，年利稅4到8億元。

2010年，安徽東方造船曾準(zhǔn)備進(jìn)一步擴(kuò)大造船基地規(guī)模，并籌備再投資建設(shè)“遠(yuǎn)洋特種船舶生產(chǎn)基地”。在繁榮時(shí)期，安徽東方造船員工人數(shù)一度超過(guò)1000人。然而，在金融危機(jī)的影響下，安徽東方造船的訂單并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的投資回報(bào)率，面臨接單難、融資壓力大等問(wèn)題。

到2012年，隨著造船業(yè)普遍“駛?cè)?rdquo;寒冬，在成立了短短4年之后，安徽東方造船的情況急轉(zhuǎn)直下，員工人數(shù)僅剩70余人，只有約50名從事造船工作。自2012年之后，安徽東方造船一直在尋求拋售資產(chǎn)、進(jìn)行資本重組。

2016年，樅陽(yáng)縣政府取得了安徽東方造船資產(chǎn)所有權(quán)，將安徽東方造船盤(pán)活納入年度工作重點(diǎn)。2019年，安徽中飛長(zhǎng)江氫能科技有限公司（中江氫能）曾計(jì)劃以安徽東方造船為基地，打造新型氫燃料電池船舶基地，然而這一計(jì)劃最終未能成為現(xiàn)實(shí)。

為盤(pán)活利用安徽東方造船資源，樅陽(yáng)縣政府多次調(diào)研，并積極招商推介。去年，樅陽(yáng)縣政府與安徽省港航集團(tuán)所屬銅陵港航公司，加快推進(jìn)安徽東方造船資產(chǎn)整合相關(guān)工作。

去年11月，安徽省港航集團(tuán)與山東港口集團(tuán)在青島簽訂投資意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在完善港口功能布局、加快新能源船舶制造、謀劃內(nèi)河港航設(shè)備產(chǎn)業(yè)園等方面加大合作力度。通過(guò)整合資源、互促共進(jìn)，加速推進(jìn)樅陽(yáng)縣東方造船廠項(xiàng)目合作落地。

去年12月，樅陽(yáng)縣投發(fā)集團(tuán)完成東方造船廠相關(guān)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的修訂工作，正配合安徽省港航集團(tuán)對(duì)擬轉(zhuǎn)讓的造船板塊資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值的核準(zhǔn)工作。

按照計(jì)劃，樅陽(yáng)船廠項(xiàng)目將開(kāi)展船舶制造、維修、拆解等業(yè)務(wù)，構(gòu)建“港口+園區(qū)”模式，服務(wù)完善銅陵港功能布局，加快新能源船舶制造，致力于打造現(xiàn)代化的“新能源船舶修造基地、綜合立體樞紐港、先進(jìn)智造新基地、臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園”和銅陵船舶、港航裝備產(chǎn)業(yè)的重要支柱。在完工投產(chǎn)后，該項(xiàng)目將打造引江濟(jì)淮渠首綜合立體樞紐港、皖江大宗散貨集散中轉(zhuǎn)基地、長(zhǎng)江先進(jìn)內(nèi)河港航設(shè)備產(chǎn)業(yè)園，在新能源船舶領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

據(jù)了解，安徽省港航集團(tuán)有限公司由安徽省人民政府出資成立，是安徽省屬國(guó)有大型一類(lèi)企業(yè)。集團(tuán)成立于2018年，是安徽省整合港口、航道、航運(yùn)、臨港產(chǎn)業(yè)及相關(guān)資源的主要平臺(tái)，承擔(dān)著安徽省打造內(nèi)陸開(kāi)放新高地、參與上海組合港和長(zhǎng)三角港口群合作分工的主體責(zé)任。

山東省港口集團(tuán)有限公司是山東省屬國(guó)有重要骨干企業(yè)，成立于2019年，總部位于山東青島，擁有青島港集團(tuán)、日照港集團(tuán)、煙臺(tái)港集團(tuán)、渤海灣港集團(tuán)四大港口集團(tuán)，以及青島港（601298.SH，06198.HK）、日照港（600017.SH）、日照港裕廊（6117.HK）三家上市公司。