近日，由中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）自主研發(fā)設(shè)計、大連船舶重工集團(tuán)有限公司為日本郵船株式會社全資子公司NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.（NBP）建造的33000噸甲板運輸船設(shè)計合同簽訂。

據(jù)了解，NBP作為日本唯一經(jīng)營重型起重船和甲板運輸船的航運公司，在模塊運輸、項目物流以及散貨物流等領(lǐng)域享有盛譽。今年2月，NBP與大連造船簽署了總計3艘33000載重噸甲板運輸船建造合同，新船計劃在2027年交付。

這是NBP自2019年在招商工業(yè)南京金陵訂造2艘12500載重噸重吊船以來、時隔六年的首份新船訂單，也是大連造船與日本頂尖船東的首次新造船合作，為中日高端裝備制造領(lǐng)域深度協(xié)同再添重彩。

該系列船為大型模塊化設(shè)備運輸量身定制，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬旗，建成后將助力NBP拓展其業(yè)務(wù)版圖、提升市場競爭力。

該船載重量達(dá)33000噸，是一艘高度定制化的遠(yuǎn)洋重型甲板運輸船。其強大的貨物輸送能力如同“海上駝隊”，寬甲板設(shè)計能滿足各種大型、重型貨物的運輸需求。在大型特種貨物海運領(lǐng)域，它將成為當(dāng)之無愧的運輸主力軍，助力全球構(gòu)建安全、高效的特種貨物運輸通道，賦能國際經(jīng)貿(mào)合作。

該船除了具備強大的運載能力外，在續(xù)航能力和抗風(fēng)浪能力等方面也有卓越表現(xiàn)。其配備了高效的電力推進(jìn)動力系統(tǒng)和空氣潤滑系統(tǒng)，兼顧能源利用效率和長時間航行的需求，能輕松應(yīng)對遠(yuǎn)洋運輸任務(wù)。同時，該船采用了先進(jìn)的抗風(fēng)浪設(shè)計，其穩(wěn)性處于同類船舶的領(lǐng)先水平，能夠在較為復(fù)雜的海況下安全航行，有效應(yīng)對各種氣候條件和作業(yè)海況，為貨物的運輸提供了可靠的保障，讓船東和貨主們更加安心。

憑借多年在船舶設(shè)計領(lǐng)域的精研深耕，上船院持續(xù)推動船舶設(shè)計技術(shù)不斷革新發(fā)展。未來，上船院將進(jìn)一步深化與國內(nèi)外合作伙伴在航運領(lǐng)域的交流合作，為建設(shè)交通強國與海洋強國貢獻(xiàn)力量。