3月14日，日本商船三井（MOL）宣布，與名村造船和三菱造船聯(lián)合開(kāi)發(fā)的大型氨燃料液氨運(yùn)輸船獲得日本船級(jí)社的原則性認(rèn)可（AIP）證書(shū)。

三家合作伙伴于2021年啟動(dòng)了聯(lián)合開(kāi)發(fā)，旨在應(yīng)對(duì)氨作為零碳燃料和氫載體的廣泛應(yīng)用需求。新船的設(shè)計(jì)采用了比超大型液化氣船（VLGC）和超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）更大的貨艙容量，不僅實(shí)現(xiàn)了低排放運(yùn)輸，還提升了載貨能力。此外，該船使用氨作為燃料，進(jìn)一步減少了碳排放。

該船型符合日本國(guó)內(nèi)主要發(fā)電廠的入港限制，同時(shí)在與發(fā)電廠及氨供應(yīng)終端的貨物裝卸對(duì)接方面，與現(xiàn)有VLGC所需規(guī)格基本保持一致，具有突破性創(chuàng)新。

在頒發(fā)證書(shū)前，日本船級(jí)社審查了基本設(shè)計(jì)圖紙和危險(xiǎn)識(shí)別研究（HAZID）的結(jié)果，并將評(píng)估結(jié)果納入基本設(shè)計(jì)中，以確保詳細(xì)設(shè)計(jì)的完善。商船三井強(qiáng)調(diào)，HAZID研究特別關(guān)注了氨的毒性安全問(wèn)題，在設(shè)計(jì)中采取了充分的應(yīng)對(duì)措施。

據(jù)了解，商船三井、名村造船和三菱造船在2021年11月簽署了大型氨燃料液氨運(yùn)輸船聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。按照協(xié)議，三家公司共同開(kāi)發(fā)液氨運(yùn)輸船的基本設(shè)計(jì)，由三菱造船負(fù)責(zé)研究最佳的貨艙和試設(shè)計(jì)、甲板貨艙的開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)配置的研究、燃料供應(yīng)裝置的搭載設(shè)計(jì)、特殊舾裝和貨物處理設(shè)備的設(shè)計(jì)、安全裝置的搭載設(shè)計(jì)等。

商船三井致力于在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放，并將繼續(xù)按照“BLUE ACTION 2035”經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及“環(huán)境愿景2.2”規(guī)劃的指引，推動(dòng)脫碳及低碳社會(huì)的實(shí)現(xiàn)。除了引入清潔替代燃料外，公司還將致力于構(gòu)建清潔能源供應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施，助力可持續(xù)社會(huì)的發(fā)展。