據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，截至10月4日，全球共有7124艘集裝箱船，總運(yùn)力達(dá)到30,875,769TEU，今年以來運(yùn)力增長超過230萬標(biāo)箱，全球集裝箱船訂單量已超過770萬標(biāo)箱，其中全球十大班輪公司有431艘集裝箱船訂單，總運(yùn)力超過590萬標(biāo)箱，估計(jì)其中44%要用來換新，業(yè)界龍頭地中海航運(yùn)（MSC）估計(jì)有60%的訂單用來更換舊船。

波羅的海國際航運(yùn)公會(huì)(BIMCO)統(tǒng)計(jì)顯示，全球造船廠在去年交付了350艘新造集裝箱船，運(yùn)力達(dá)到220萬標(biāo)箱，打破2015年170萬標(biāo)箱交付紀(jì)錄，今年新交付的集裝箱船將進(jìn)一步增長至478艘，310萬標(biāo)箱，比去年增長41％。

雖然全球集裝箱船隊(duì)將在未來幾年顯著增長，但Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，全球前十大班輪公司有683艘營運(yùn)船舶船齡在20年以上，運(yùn)力超過260萬標(biāo)箱，而一般集裝箱船使用的壽命約25年。

Alphaliner特別提到，馬士基沒有訂購足夠數(shù)量的新船來取代舊船，不過馬士基已公開表示未來五年內(nèi)將更新80萬標(biāo)箱的船隊(duì)，其中包括50萬標(biāo)箱的租船。Alphaliner分析，全球集裝標(biāo)箱集船隊(duì)從2000萬標(biāo)箱到3000萬標(biāo)箱，這一進(jìn)展歷時(shí)8年，自2016年全球運(yùn)力突破2000萬標(biāo)箱以來，集裝箱船市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張，預(yù)計(jì)這一增長趨勢(shì)將在未來幾年內(nèi)繼續(xù)保持。雖然集裝箱船運(yùn)力一直在增長，但集裝箱船運(yùn)力增長的速度并未顯著加快。相較從1000萬標(biāo)箱到2000萬標(biāo)箱花了九年時(shí)間，市場(chǎng)擴(kuò)張速度算是相對(duì)穩(wěn)定。