11月13日，記者從湖北省港航事業(yè)發(fā)展中心獲悉，湖北襄陽智慧綠色船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈項目一期工程已基本完工，具備生產(chǎn)能力，標(biāo)志著襄陽市再次擁有船舶制造生產(chǎn)能力。

襄陽智慧綠色船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈項目一期工程總投資4.3億元、占地80畝，由湖北長澤船舶重工有限公司投資建設(shè)，武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院及附屬研究中心提供技術(shù)支持。目前，鋼材加工車間、管舾車間、噴涂車間已竣工，船臺龍門吊基礎(chǔ)已完成，一、二號船臺已全部建設(shè)完成，已取得“三級Ｉ類鋼質(zhì)一般船舶”的船舶修造技術(shù)許可，被省有關(guān)部門確定為綠色智能船舶維保基地。

湖北襄陽原有國營襄樊船廠、省航分公司船廠，以及沿江縣（市、區(qū)）的多家船廠。受航運市場萎縮和城市環(huán)境改造，位于城市建成區(qū)的船廠均被拆遷，因缺乏資金投入而沒有恢復(fù)重建。襄陽智慧綠色船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈項目由原宜城市造船廠轉(zhuǎn)遷，在襄陽小河港臨港產(chǎn)業(yè)園選址，按照綠色化、智能化、高端化恢復(fù)重建。據(jù)項目負(fù)責(zé)人介紹，項目按照二級1類鋼質(zhì)船舶制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)，采用了激光數(shù)控等離子切割、鋼材防銹預(yù)處理流水線，以及機器人焊接、激光焊接和分段制造等新設(shè)備、新工藝。如，將一艘大型集裝箱船劃分為船艏、船艉、貨艙等多個不同分段，在車間內(nèi)分段制造，能夠有效控制焊接變形，提高船體構(gòu)件的加工精度和效率。后續(xù)還將進一步提檔升級，達到年建造100艘各類型現(xiàn)代智慧綠色船舶，維修、檢測360余艘能力，重點打造新能源中小型船舶及漢江流域標(biāo)準(zhǔn)化船型研發(fā)制造基地。