韓國SK集團正著手推動旗下環(huán)境與能源公司SK Ecoplant的海上風電結構件子公司SK Ocean Plant出售事宜，韓國多家造船企業(yè)被視作潛在收購方。其中，HD現(xiàn)代集團、韓華海洋、三星重工等三大船企尤為關注SK Ocean Plant的新建大規(guī)模生產(chǎn)基地。韓國業(yè)界分析認為，在當前造船業(yè)景氣周期下，收購SK Ocean Plant有助于船廠在短期內擴充生產(chǎn)能力。

據(jù)韓國投資業(yè)界消息，SK集團正在推進SK Ocean Plant的出售。此前，SK集團曾向韓華海洋、HD現(xiàn)代集團等企業(yè)發(fā)出了收購SK Ocean Plant的邀約。近期，三星重工也對該收購項目表現(xiàn)出濃厚興趣。韓國投資業(yè)界由此預測，SK Ocean Plant的收購競爭極有可能演變?yōu)轫n國三大船企共同參與的局面。

據(jù)估計，SK Ocean Plant的出售價格約為5000億韓元（折合人民幣約25億元）。韓國投資業(yè)界人士指出，相較于經(jīng)營業(yè)績，SK Ocean Plant的估值更多取決于包括新碼頭在內的生產(chǎn)設施價值。截至4月4日，SK Ocean Plant的市值約為8000億韓元（約合40億元人民幣）。

SK Ecoplant于2021年收購了Samkang M&T，并將其更名為SK Ocean Plant。由于財務狀況不斷惡化，自去年起便有消息傳出SK Ocean Plant可能會被出售。2024年，SK Ocean Plant的綜合收入為6619億韓元，營業(yè)利潤為414億韓元，同比分別下降了28.5%和45.1%。

SK Ocean Plant主要業(yè)務涵蓋海上風電設備下部結構制作與船舶建造。不過，目前三大船企對其海上風電設備制造業(yè)務興趣有限。相關行業(yè)分析指出，隨著美國特朗普政府執(zhí)政，作為全球最大發(fā)電市場的美國或將降低海上風電等新型可再生能源發(fā)電的占比，這無疑將制約海上風電業(yè)務的發(fā)展前景。此外，鋼鐵價格波動導致的收益不穩(wěn)定，以及中國企業(yè)的快速崛起，同樣是三大船企對韓國海上風電業(yè)務持謹慎態(tài)度的重要原因。

相比之下，三大船企對SK Ocean Plant在建的大規(guī)模生產(chǎn)基地頗為看好。據(jù)悉，SK Ocean Plant正在韓國東南部的慶尚南道固城郡（Goseong）建設占地面積達157萬平方米的海上風電設備新生產(chǎn)基地，目標于2026年年底竣工，具備生產(chǎn)導管架基礎、浮式基礎以及海上變電站的能力。為此，SK Ocean Plant已投入約1.15萬億韓元（約合57億元人民幣）推進項目建設。

SK Ocean Plant現(xiàn)有工廠面積為93萬平方米，加上新的生產(chǎn)設施，該公司將擁有250萬平方米的生產(chǎn)區(qū)域，成為全球最大的海上風電下部結構生產(chǎn)基地。目前，現(xiàn)有工廠的導管架年產(chǎn)能約為50套，一旦新生產(chǎn)基地投入運營，SK oceanplant將具備每年生產(chǎn)約40套4500噸浮式子結構的能力。

韓國造船業(yè)人士普遍認為，盡管這座新基地原先的設計主要是用于海上風電設備下部結構的生產(chǎn)，但只需對設計稍作調整，即可將其用于其他類型船舶特別是海工裝備的生產(chǎn)。船舶制造通常采用分段、模塊化工藝，尤其是近期需求大幅增長的海洋油氣成套設備，其分段、模塊化工藝的應用比例更高。大型船企可在SK Ocean Plant完成船舶或海工裝備分段、模塊的生產(chǎn)，再運送至本部廠區(qū)進行組裝。

韓國造船業(yè)相關人士表示：“SK Ocean Plant的新基地位于慶尚南道固城郡，與三星重工、韓華海洋的船廠所在地巨濟市相鄰。兩家大型船企如果能在這座新基地制作分段和模塊，在運輸成本和時間方面都具有明顯優(yōu)勢。”

韓國業(yè)界人士表示，由于新建基地需經(jīng)歷復雜的審批流程，且建設周期較長，大型船企擔心這可能導致錯過當前造船業(yè)的景氣周期。因此，從充分利用當下市場行情的角度出發(fā)，通過收購SK Ocean Plant來利用其即將建成投用的生產(chǎn)基地，相較于投資新建造船生產(chǎn)設施更為有利。