航運(yùn)界網(wǎng)消息， 紅海危機(jī)一周年之際，外媒報(bào)道稱，胡塞武裝正計(jì)劃舉辦“紅海航行安全”研討會(huì)，并希望征集一些議題，以“豐富討論”。

事實(shí)上，即便是在各種研討會(huì)、高峰論壇鋪天蓋地的今天，胡塞武裝也可能是世界上最不合適的“航運(yùn)安全”研討會(huì)組織者。

根據(jù)《TradeWinds》的說法，人道主義行動(dòng)協(xié)調(diào)中心（HOCC）發(fā)送郵件稱，該組織正計(jì)劃舉辦一場(chǎng)關(guān)于“紅海航行安全”的研討會(huì)或網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，并希望為其議程和見解提供議題，以“豐富討論”，但并未列明主辦地點(diǎn)和日期。

在過去的一年中，胡塞武裝已對(duì)超過100艘船舶發(fā)動(dòng)襲擊，共造成4人死亡，2人嚴(yán)重受傷。

而且，HOCC曾向航運(yùn)公司發(fā)送威脅襲擊的電子郵件。

今年10月，聯(lián)合國(guó)公布了HOCC今年早些時(shí)候發(fā)送的電子郵件，胡塞武裝警告船東，船舶必須向胡塞武裝報(bào)告，否則將被“禁止”穿越紅海。如果運(yùn)載與以色列有關(guān)的貨物，船舶“將在他們認(rèn)為合適的任何地區(qū)直接攻擊目標(biāo)”。

胡塞武裝證實(shí)發(fā)給TradeWinds的電子郵件是“真的”，語(yǔ)氣明顯不同，期待就“紅海和亞丁灣的航行安全現(xiàn)狀以及也門在國(guó)際航行安全中的作用”提出建議。

這一要求是“在加強(qiáng)合作和討論共同關(guān)心的問題的框架內(nèi)”提出。“您的積極參與無(wú)疑將有助于確保此次活動(dòng)的成功并達(dá)到預(yù)期效果。”

然而，行業(yè)組織建議船東不要回應(yīng)胡塞的消息。聯(lián)系胡塞武裝是政府的工作，而不是航運(yùn)公司。

簡(jiǎn)言之，自2023年11月汽車船“Galaxy Leader”輪被胡塞武裝劫持，紅海危機(jī)已滿一周年。敘利亞阿薩德政權(quán)倒臺(tái)，又為復(fù)雜局勢(shì)增添新變量。事實(shí)證明，西方國(guó)家?guī)缀鯖]有結(jié)束紅海危機(jī)的工具。