11月17日，由中國船舶集團(tuán)第七O八研究所研發(fā)設(shè)計(jì)、黃埔文沖總成建造的我國首艘大洋鉆探船“夢想”號在廣州正式入列，標(biāo)志著我國深海探測關(guān)鍵技術(shù)裝備取得重大突破。

“夢想”號是國家“十四五”重大科技創(chuàng)新工程，由國家發(fā)展改革委、自然資源部申報(bào)立項(xiàng)，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。該船于2020年5月完成初步設(shè)計(jì)，2021年11月啟動建造，2024年10月完成綜合海試。

“夢想”號最大鉆深11000米，是全球鉆探能力最強(qiáng)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)功能最全、智能化水平最高、綜合運(yùn)維成本最低的鉆探船。該船可執(zhí)行大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等國家戰(zhàn)略任務(wù)，有望率先實(shí)現(xiàn)人類“打穿地殼、進(jìn)入上地幔”和“開發(fā)地球深部資源”兩大夢想，大幅提升我國“深海進(jìn)入、深海探測、深海開發(fā)”能力，將為我國加快海洋強(qiáng)國建設(shè)、保障能源資源安全、維護(hù)海洋權(quán)益提供強(qiáng)大裝備保障。

“夢想”號船長179.8米，寬32.8米，排水量42600噸，續(xù)航力15000海里，自持力120天，載員180人，全球海域無限航區(qū)，可在6級海況下正常作業(yè)、16級超強(qiáng)臺風(fēng)下安全生存，滿足全球主要海域橋梁通行及碼頭�？織l件。

該船采用“模塊化”設(shè)計(jì)理念，攻克多項(xiàng)世界級技術(shù)難題，以“小噸位”實(shí)現(xiàn)“多功能”，國際首次創(chuàng)新集成大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能。經(jīng)兩輪海試驗(yàn)證，“夢想”號主要性能指標(biāo)均優(yōu)于設(shè)計(jì)要求，構(gòu)建起我國自主的超深水鉆探裝備設(shè)計(jì)建造技術(shù)體系。

“夢想”號創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄：

鉆探能力最強(qiáng)。該船裝備了全球首臺兼具油氣勘探和巖芯鉆取功能的液壓鉆機(jī)，首次集成了4種作業(yè)模式和3種取芯方式，并可實(shí)現(xiàn)巖芯采集、輸送到存儲的全過程自動化作業(yè)，深海硬巖鉆探取芯效能提高40%�？蓾M足大洋鉆探取心和深海資源勘探等不同作業(yè)需求，綜合鉆探效率、硬巖鉆進(jìn)能力大幅提升，最大鉆深可達(dá)11000米，有望助力全球科學(xué)家實(shí)現(xiàn)“打穿地殼、進(jìn)入地球深部”的科學(xué)夢想。

科學(xué)實(shí)驗(yàn)功能最全。建有全球面積最大、功能最全、流程最優(yōu)的船載實(shí)驗(yàn)室，總面積超3000平方米，配置全球首套船載巖心自動傳輸存儲系統(tǒng)，可滿足基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無機(jī)地球化學(xué)、有機(jī)地球化學(xué)、微生物、海洋科學(xué)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)等海洋全學(xué)科實(shí)時(shí)研究需求。科考實(shí)驗(yàn)功能和信息化水平國際領(lǐng)先，堪稱海上移動的“國家實(shí)驗(yàn)室”。

綜合運(yùn)維成本最低。創(chuàng)新采用最新一代30兆瓦閉環(huán)環(huán)網(wǎng)電站和電池蓄能技術(shù)，使全船綜合能耗降低15%。

智能化水平最高。打造船舶“最強(qiáng)大腦”，建有全球規(guī)模最大、最先進(jìn)的科考船綜合信息化系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)匯聚分析2萬余個(gè)監(jiān)測點(diǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)智能監(jiān)測、實(shí)驗(yàn)智能協(xié)同、健康智能保障、船岸智能融合。

“夢想”號大洋鉆探船歷時(shí)十年集智攻關(guān)，七O八所研發(fā)團(tuán)隊(duì)克服了設(shè)計(jì)噸位小、作業(yè)功能多、技術(shù)難度大、研發(fā)周期短等困難，突破了十大類五十余項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)，成功解決了大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能同船融合設(shè)計(jì)的難題，完成了創(chuàng)新船型方案、新型連體雙月池、DP-3級蓄能閉環(huán)電網(wǎng)等多項(xiàng)國際首創(chuàng)設(shè)計(jì)，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大洋鉆探船，實(shí)現(xiàn)了綜合性能的大幅提升和運(yùn)營成本的有效控制。“夢想”號大洋鉆探船的成功研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了我國超深水鉆探裝備從“依賴國外基本設(shè)計(jì)”到“完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)”的重大突破。

“夢想”號不僅是全球技術(shù)最領(lǐng)先，也是建造最復(fù)雜的船舶之一，該船涉1241臺套設(shè)備、48696根管系、1200公里電纜（相當(dāng)于北京到上海的距離），施工技術(shù)和精度要求高，工程量和工程難度遠(yuǎn)超普通船舶。

自“夢想”號項(xiàng)目啟動以來，在部際協(xié)同領(lǐng)導(dǎo)小組和廣東省、廣州市的大力支持下，中國船舶集團(tuán)成立項(xiàng)目工程指揮部，組織黃埔文沖等150余家參建單位3000余名建設(shè)者以交付“國之重器”為使命責(zé)任，團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新突破、匠心筑夢，戰(zhàn)勝國外技術(shù)壟斷、疫情、供應(yīng)鏈阻塞等重重挑戰(zhàn)，邊設(shè)計(jì)、邊訂貨、邊建造、邊優(yōu)化，歷時(shí)四年，攻克了巨型總段并行建造、重心重量控制等18項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，創(chuàng)新數(shù)字孿生精度測控、超大型井架臥式組裝等57項(xiàng)工藝工法，完成了新一代液壓鉆井系統(tǒng)裝船及多功能集成、新型蓄能閉環(huán)電網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、最先進(jìn)海上實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等重大創(chuàng)舉，成功交付了一枚可以打開深海“寶藏”、造福人類命運(yùn)共同體的“金鑰匙”。其建造周期創(chuàng)造了同類型高端海洋裝備的新紀(jì)錄。

此次，黃埔文沖和七O八所、七O一所、七一一所、第七O四所、七一O所等數(shù)十家中國舶舶集團(tuán)成員單位參與了“夢想”號研制。各參研參建單位充分發(fā)揮項(xiàng)目對科技創(chuàng)新的牽引作用，在海洋科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，取得130項(xiàng)發(fā)明專利，使國之重器、超級工程成功從藍(lán)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，打破了我國大洋科學(xué)鉆探和深海資源勘探開發(fā)長期受制于人的局面。

后續(xù)，中國船舶黃埔文沖將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想和黨的二十屆三中全會精神，堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要賀信精神，堅(jiān)持自立自強(qiáng)、科技引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動，大力發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力，推進(jìn)海洋科技創(chuàng)新向更深、更遠(yuǎn)、更廣領(lǐng)域延伸，更好支撐海洋強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、制造強(qiáng)國建設(shè)。

“夢想”號入列后，將由廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局運(yùn)營使用，承擔(dān)國家重大科技項(xiàng)目和國際大科學(xué)計(jì)劃中的大洋科考鉆探任務(wù)。在人類不斷探索太空的今天，地球深部和深海仍蘊(yùn)藏著無數(shù)奧秘。作為我國今后超深水鉆探和水合物試采的核心裝備，“夢想”號無疑將揭開我國海洋科技發(fā)展的新篇章。

“夢想”號的入列，將為我國深海資源勘探、關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)，以及全球科學(xué)家開展大洋科學(xué)鉆探研究提供重大平臺支撐，對加快建設(shè)海洋強(qiáng)國和科技強(qiáng)國，推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體具有重要意義。

此外，還配套建設(shè)了全球儲存能力最大的大洋鉆探巖心庫1處，高標(biāo)準(zhǔn)深水科考碼頭2處，多功能保障船1艘，將為“夢想”號運(yùn)營提供有力保障。