船用燃料供應(yīng)商半島石油公司（Peninsula Petroleum）新成立的航運(yùn)公司Hercules Tanker Management（HTM）持續(xù)擴(kuò)張船隊(duì)，在江門(mén)航通船業(yè)訂造10艘化學(xué)品油船。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，半島石油創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官John A. Bassadone近日證實(shí)增加了在航通船業(yè)的訂單。在今年早些時(shí)候披露的前4艘7700載重噸IMO II型化學(xué)品油船訂單的基礎(chǔ)上，目前HTM已經(jīng)將航通船業(yè)的訂單規(guī)模擴(kuò)大到了6+4艘。

Bassadone稱(chēng)，考慮到公司的船隊(duì)更新戰(zhàn)略以及半島石油不斷擴(kuò)大的業(yè)務(wù)和其他要求，HTM將會(huì)執(zhí)行這些備選訂單。

據(jù)了解，上述10艘船中的前4艘在去年訂造，但直到今年10月初才公布，這4艘船將從明年二季度開(kāi)始以每三個(gè)月一艘的頻率交付。新簽訂的后續(xù)船舶預(yù)計(jì)將從2026年6月開(kāi)始，同樣以每三個(gè)月一艘的頻率交付完畢。

Bassadone沒(méi)有公布這批新船的具體價(jià)格，只表示新訂造的船舶價(jià)格比首批4艘略高。VesselsValue估計(jì)，首批4艘每艘船造價(jià)約為1800萬(wàn)美元，這意味著全部10艘總價(jià)值將超過(guò)1.8億美元（約合人民幣13億元）。

據(jù)介紹，新船能夠供應(yīng)甲醇和100%生物燃料，安裝柴電和電池動(dòng)力裝置，與其他傳統(tǒng)成品油船相比預(yù)計(jì)可減少約20%的排放量。配備肖特爾推進(jìn)器的雙發(fā)動(dòng)機(jī)大大提高了船對(duì)船（STS）或者裝載作業(yè)期間的機(jī)動(dòng)性和安全性。

HTM指出，新船將有助于半島石油為全球甲醇雙燃料船船隊(duì)提供的燃料加注服務(wù)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)四年甲醇雙燃料船船隊(duì)將增至250%以上。

Bassadone表示，HTM訂造的這批新船將主要提供給半島石油使用，不過(guò)HTM也在尋找可能的商業(yè)機(jī)會(huì)，將新船出租甚至出售部分船舶。

據(jù)了解，HTM由半島石油的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官John A. Bassadone成立的第一家船東公司，在今年9月剛剛啟動(dòng)，其管理的船隊(duì)由40多艘船舶組成，從傳統(tǒng)的加油駁船到遠(yuǎn)洋成品油船不等。

Bassadone是航運(yùn)業(yè)知名投資人，除了在半島石油和HTM擔(dān)任首席執(zhí)行官外，他還是全球最大的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商和商業(yè)管理公司Navig8集團(tuán)的原始投資者。早2007年Navig8公司成立之初，Bassadone就持有該公司超過(guò)10%的股份，并一直持有至今。

不含HTM的新增訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前航通船業(yè)手持訂單共計(jì)28艘8.43萬(wàn)載重噸，其中包括10艘三用工作船、6艘集裝箱船、4艘化學(xué)品油船、其他船型8艘，交船期至2027年。