12月18日上午8時(shí)20分，中船澄西為中信金租承建的1號(hào)84500噸普通干貨船提前5天在揚(yáng)州公司勝利下水，標(biāo)志著揚(yáng)州公司全面完成船臺(tái)年度13批次生產(chǎn)目標(biāo)，打破船臺(tái)建造歷史記錄。中船澄西副總經(jīng)理姜道如，揚(yáng)州公司副總經(jīng)理應(yīng)建初、船東監(jiān)造組及中國(guó)船級(jí)社（CCS）代表等共同出席下水儀式。

該船建造期間，項(xiàng)目組與船東監(jiān)造組、中國(guó)船級(jí)社充分溝通交流，各部門(mén)協(xié)同配合，克服打磨工短缺、上建水下整吊等諸多施工挑戰(zhàn)和建造難題。設(shè)備納期方面，緊盯克令吊納期時(shí)間，4臺(tái)克令吊從到貨、組裝到船臺(tái)安裝僅用時(shí)4天，大幅降低水上吊裝風(fēng)險(xiǎn)。在此基礎(chǔ)上，專(zhuān)項(xiàng)策劃上建水下整吊方案，上建水下整吊的實(shí)現(xiàn)將為縮短碼頭調(diào)試周期打下基礎(chǔ)。

在船臺(tái)搭載期間，生產(chǎn)運(yùn)行部統(tǒng)籌全局，集中船臺(tái)優(yōu)勢(shì)資源，該船僅用31天實(shí)現(xiàn)主船體貫通、32天完成舵軸系拉線(xiàn)望光；搭載部以關(guān)鍵轉(zhuǎn)序時(shí)間為目標(biāo)，全船外板區(qū)域結(jié)構(gòu)完工從交驗(yàn)到轉(zhuǎn)序涂裝僅用4天，并在4天內(nèi)完成5號(hào)-8號(hào)貨艙完整性交驗(yàn)，機(jī)艙外板密性全部完成；總裝部以關(guān)鍵周期為準(zhǔn)繩，軸舵系船臺(tái)工程總體完工用時(shí)17天；華爾新靈活應(yīng)對(duì)，具備條件即時(shí)跟蹤補(bǔ)涂，全船外板轉(zhuǎn)序至外板涂裝工程結(jié)束僅用時(shí)5天。在各部門(mén)的緊密配合下，該船實(shí)現(xiàn)船臺(tái)建造周期50天。

1號(hào)84500噸普通干貨船作為年度“明星”，以其巨大的載貨量和先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念成為業(yè)界焦點(diǎn)。該輪擁有多達(dá)8個(gè)貨艙，且貨艙艙容大、艙口寬敞，能夠高效裝載谷物、煤炭、礦石、鋼材等各類(lèi)普通干貨，可滿(mǎn)足全球不同客戶(hù)多樣化運(yùn)輸需求。