近日，中國船舶集團(tuán)廣西造船有限公司沖刺不停、決戰(zhàn)不止，接連完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)重要節(jié)點(diǎn)，奮力完成全年任務(wù)目標(biāo)，爭取交上一份滿意答卷。

12月2日下午，公司承建的693TEU集裝箱船2#船駛離8#碼頭，前往海關(guān)碼頭進(jìn)行相應(yīng)報(bào)關(guān)工作，標(biāo)志該船在廠內(nèi)的工作圓滿結(jié)束。

該船自11月8日試航結(jié)束后，項(xiàng)目組迅速組織各相關(guān)單位解決試航中發(fā)現(xiàn)的問題，全力以赴完成各項(xiàng)任務(wù)閉環(huán)。同時(shí)，相關(guān)部門積極主動(dòng)與船東的對(duì)外協(xié)調(diào)，推動(dòng)該船從試航至駛離廠區(qū)比1#船縮短了20天。

12月3日上午，公司承建的 693TEU集裝箱船3#船在船東代表、RINA 船級(jí)社、公司有關(guān)負(fù)責(zé)人的見證下，于12月3日順利下水，標(biāo)志著該船工作從船臺(tái)階段轉(zhuǎn)至碼頭階段。

項(xiàng)目組總結(jié)了前船建造經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)3#船施工順序及搭載過程的管控，推動(dòng)船臺(tái)施工周期控制在100余天，同比1#船縮短了40余天，實(shí)現(xiàn)系列船舶建造效率有較大提升。同時(shí)，穩(wěn)步開展船臺(tái)舾裝、管路系統(tǒng)完整、電纜拉放等工作，完成了船臺(tái)階段上建區(qū)域裝修封板任務(wù)。

后續(xù)，項(xiàng)目組將加快落實(shí)艙蓋吊裝、試箱試驗(yàn)、系泊試驗(yàn)等多項(xiàng)碼頭工程，努力在3個(gè)月內(nèi)完成碼頭相關(guān)生產(chǎn)計(jì)劃，確保該船如期交付。

12月4日上午，公司承建的693TEU集裝箱船4#船（23102-009）于12月4日順利上船臺(tái)，標(biāo)志該船進(jìn)入船臺(tái)分段合攏階段。

項(xiàng)目組進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)外溝通，全力加快生產(chǎn)進(jìn)度，嚴(yán)控產(chǎn)品質(zhì)量、抓實(shí)生產(chǎn)安全，努力推動(dòng)該船生產(chǎn)效率同比3#船有提高。