11月21日，湖北長江船舶供應(yīng)鏈有限責(zé)任公司與天海融合防務(wù)裝備技術(shù)股份有限公司旗下大津重工、來自大連的春安航運有限公司攜手合作，共同簽訂2艘40400噸散貨船舶建造合同，正式啟動首單外貿(mào)船業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，這兩艘新船將在2026年3月和6月交付，每艘造價略高于3000萬美元，交易總金額約為6000萬美元（約合人民幣4.36億元）。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘38000-42000載重噸靈便型散貨船新造船價格約為3050萬美元，與去年同期的3000萬美元相差不大。

本次簽約建造的2艘EMERALD型40400噸全球航線散貨船，由天海防務(wù)所屬BESTWAY公司設(shè)計，預(yù)計2026年上半年交付。該型船為單螺旋槳、柴油機驅(qū)動、大開口的靈便型散貨船，以載運散雜大件、谷物、煤等為主，總長179.90米，垂線間長176.85米，型寬30.00米，型深15.20米，設(shè)計吃水9.50米，結(jié)構(gòu)吃水10.95米，采用環(huán)保節(jié)能設(shè)備，滿足“EEDI排放III”要求，各項指標均處于世界領(lǐng)先水平。

據(jù)了解，春安航運成立于1998年，專注于工程項目貨、設(shè)備貨、鋼材和其他散雜貨的班輪和非班輪海上運輸。2022年運營航次超過1300航次，年貨運量近2500萬計費噸。該公司也依托中國 “一帶一路” 的戰(zhàn)略， 積極在航線國家建立當?shù)匚锪骷按按砉�，將海運段運輸延伸到全程物流。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，春安航運目前船隊運營15艘船，包括10艘雜貨船和5艘散貨船，總載重量約為29萬噸，在2000年至2012年建造交付。最新的訂單是春安航運首次訂造新船，在此之前該公司一直通過收購二手船擴張船隊。

作為服務(wù)船舶產(chǎn)業(yè)全鏈條的“鏈主型”企業(yè)，長江船舶供應(yīng)鏈在本項目中發(fā)揮了“橋梁”鏈接作用。聚焦出口代理相關(guān)服務(wù)，長江船舶供應(yīng)鏈著力打通交易壁壘，協(xié)助船廠解決船舶建造及交付過程中設(shè)備進口、船舶出口等問題，促成鏈上企業(yè)供需精準對接，助力外貿(mào)船市場紅利惠及市場主體。

自成立以來，長江船舶供應(yīng)鏈搶抓綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)市場機遇，融通供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、聚焦全要素，提升船舶價值鏈，致力于打造國內(nèi)一流的新能源船舶產(chǎn)業(yè)“要素集成商、園區(qū)運營商和綜合服務(wù)商”。今年5月17日，該公司搭建的船舶供應(yīng)鏈公共信息服務(wù)平臺正式上線，目前已引導(dǎo)入鏈核心企業(yè)超660家，通過鏈接服務(wù)市場客戶群體，發(fā)揮平臺資金、集采優(yōu)勢，提供融資租賃、金融撮合等服務(wù)，深入推進供需對接，助力上下游企業(yè)降本增效。

以首單外貿(mào)船業(yè)務(wù)啟動為新起點，長江船舶供應(yīng)鏈將進一步強化需求導(dǎo)向，通過提供綠色智能船舶產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)高效供應(yīng)鏈服務(wù)，加快形成資源引領(lǐng)、品牌賦能、技術(shù)驅(qū)動、綠色發(fā)展“四位一體”的新優(yōu)勢新動能，全力構(gòu)建船舶產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，大津重工現(xiàn)有手持訂單62艘約96萬載重噸，其中雜貨船32艘、散貨船15艘、集裝箱船12艘、油船2艘、海工船1艘，交船期排至2028年。