近日，招商工業(yè)揚(yáng)州金陵再獲瑞典船東Sirius Shipping的新船訂單，將建造4艘7999載重噸成品油/化學(xué)品船。

這一名為“Evolution 8K”的系列船將配備高效推進(jìn)器和最新技術(shù)，以符合未來的法規(guī)要求。其中前兩艘將在2027年交付，后續(xù)2艘將在2028年交付，新船的具體價(jià)格并未公布。

該系列船由Sirius Shipping與瑞典FKAB共同設(shè)計(jì)，全長119.9米，型寬19.4米，吃水7.23米，載重噸位7999噸，冰區(qū)等級1A，節(jié)能減排配置“帶我回家（Take me home）”功能、混動電池、岸電連接，預(yù)計(jì)船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）比2025年第三階段要求低40%。

這一系列船的建造基于2018-2019年交付的原7999噸化學(xué)品船（Saturnus和Mercurius）的成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了創(chuàng)新升級設(shè)計(jì)。新船型不僅具備更低的油耗和先進(jìn)的減排技術(shù)，還配備了高性能的420千瓦時(shí)混動電池。這一混動電池可以靈活用于主輔機(jī)，幫助降低電力消耗的峰值和谷值差距。更為值得一提的是，新船還將裝備一套強(qiáng)大的1000千瓦岸電系統(tǒng)。此系統(tǒng)的應(yīng)用，意味著船舶在靠港裝卸貨時(shí)，能夠通過電力驅(qū)動實(shí)現(xiàn)零排放，大幅減少對環(huán)境的污染。這一舉措不僅彰顯了揚(yáng)州金陵在綠色造船技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，也預(yù)示著未來航運(yùn)業(yè)將更加注重環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展。

Sirius Shipping是揚(yáng)州金陵的“老客戶”。去年9月，該公司在揚(yáng)州金陵下單訂造了2+2艘15000載重噸甲醇燃料預(yù)留（Methanol-ready）化學(xué)品油船，這是其船隊(duì)中最大的船舶。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前Sirius Shipping旗下船隊(duì)擁有并運(yùn)營10艘化學(xué)品船，載重量從4513到11249噸不等，其中最新的是7999載重噸“Mercurius”號（建于2019年）和“Saturnus”號（建于2018年），均由揚(yáng)州金陵（當(dāng)時(shí)名為中航鼎衡）建造。

據(jù)了解，揚(yáng)州金陵致力于高端不銹鋼化學(xué)品船、雙燃料動力船、液貨船等特種船舶建造，迄今共有6個(gè)船型填補(bǔ)中國造船業(yè)空白，中小型化學(xué)品船在手訂單量排名世界第一。該公司已經(jīng)形成了不銹鋼焊接技術(shù)和液貨系統(tǒng)技術(shù)的核心競爭力，領(lǐng)先于國內(nèi)外同類產(chǎn)品建造廠家，其建造的15000噸雙燃料化學(xué)品船在國際船舶雜志評選的2016年度“世界十大名船”中位列第一位。

連同最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，揚(yáng)州金陵現(xiàn)有手持訂單共計(jì)55艘96.43萬載重噸，全部為化學(xué)品油船，交船期排至2028年。