近日，荷蘭短途航運(yùn)企業(yè)Vertom集團(tuán)宣布在印度Chowgule船廠下單訂造了4艘10700載重噸多用途船。

新船預(yù)計(jì)將于2027年和2028年交付，其設(shè)計(jì)旨在滿足現(xiàn)代航運(yùn)的需求，為安全、船員福利、燃油效率和操作靈活性采用了先進(jìn)的技術(shù)。此外，這些船舶還將配備齒輪傳動的雙層甲板，以最大限度地提高貨物的通用性。每艘船的總貨艙容積為14,243立方米，為干貨和散貨/項(xiàng)目作業(yè)提供了最佳空間。

該型船將由符合Tier III標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)提供動力，采用了選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)，符合國際海事組織（IMO）的相關(guān)規(guī)定。為了提高船舶的多功能性，推進(jìn)系統(tǒng)將由一臺主機(jī)和兩臺柴電發(fā)電機(jī)組組成。同時，為了優(yōu)化燃料消耗，推進(jìn)系統(tǒng)還將集成一個910千瓦時的電池組。

船舶發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)旨在提高運(yùn)行效率，配備了帶流量計(jì)和扭矩計(jì)的燃料監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)推進(jìn)、燃料消耗和數(shù)據(jù)分析的優(yōu)化。

交付后，這批新船將部署在Europe Caribbean Line（ECL）班輪航線上，與Vertraco Shipping合作運(yùn)營，該航線連接歐洲和南美洲北部海岸。

Vertom首席執(zhí)行官Arjan de Jong表示：“隨著我們更換目前在ECL服務(wù)上的船舶，新船對我們的船隊(duì)更新戰(zhàn)略至關(guān)重要。通過與Chowgule的初步合作，我們?yōu)檫@條航線找到了目前最具創(chuàng)新性和可持續(xù)性的解決方案。我們期待著未來，并將繼續(xù)適應(yīng)市場和客戶的需求，這些船舶的粉紅色設(shè)計(jì)很有辨識度，將成為歐洲與南美北海岸之間航線上的獨(dú)特存在。”

據(jù)了解，Vertom今年年初曾在Chowgule船廠訂造了12艘5600載重噸的柴電動力干散貨船，新船將配備符合國際海事組織Tier III規(guī)定的發(fā)動機(jī)。其設(shè)計(jì)包含一個箱形干貨艙，可用于裝載散裝貨物，生活區(qū)和工作區(qū)的設(shè)計(jì)舒適寬敞。

Vertom專注于提供與海上運(yùn)輸相關(guān)的專業(yè)海事服務(wù)，在過去的45年里集團(tuán)在短途海運(yùn)市場建立了良好的業(yè)績。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Vertom集團(tuán)目前擁有一支由94艘船舶組成的現(xiàn)代化船隊(duì)，載重量在1500到10000噸之間，船隊(duì)總運(yùn)力64.5萬載重噸，平均船齡11年。

不包含最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，截至目前Chowgule船廠手持訂單多達(dá)21艘11.16萬載重噸，包括20艘雜貨船和1艘礦砂船，交船期排至2027年。