12月3日，大連中遠(yuǎn)海運川崎舉行東方海外首艘16000TEU級集裝箱船“東方紫荊花（OOCL Bauhinia）”號（DE135）命名交付儀式。

這是東方海外訂造的10艘16000TEU集裝箱船中第一艘，也是該公司近十年來首艘新建新巴拿馬型集裝箱船。東方海外邀請了中遠(yuǎn)-國際貨柜碼頭（香港）董事總經(jīng)理及亞洲貨柜碼頭副董事總經(jīng)理馬小莉女士為該船命名及送上祝福，同時還榮幸地邀請到了禮德齊伯禮律師行有限法律責(zé)任合伙的高級合伙人李連君先生為榮譽嘉賓。儀式在眾多嘉賓、合作伙伴和客戶的見證下圓滿完成。

該系列船是東方海外首次以花卉為名的船舶，而首艘船舶冠以香港區(qū)花-紫荊花之名，對于扎根香港55年的東方海外來說更是意義非凡。香港作為全球海運中心，以其卓越的地理位置優(yōu)勢和充滿活力的航運業(yè)而聞名。東方海外在慶祝新船命名的同時，也表達了對香港的深厚情結(jié)。

“東方紫荊花” 號長366.99米，寬51.0米，深30.2米，設(shè)計吃水為14.5米，載箱量為16828個標(biāo)準(zhǔn)箱，是能夠通過巴拿馬運河新船閘的最大規(guī)模船舶之一，為船舶調(diào)配增添了靈活性。作為新一代的新巴拿馬型貨船，它不僅符合當(dāng)前最新的環(huán)境法規(guī)要求，還通過融合最新的技術(shù)創(chuàng)新和智能解決方案，在環(huán)保設(shè)計、能源效率、數(shù)字智能、運營安全和船上舒適性等領(lǐng)域建立了新的標(biāo)準(zhǔn)。

“東方紫荊花” 號由南北川崎自主研發(fā)、設(shè)計、建造，是新一代智能、環(huán)保、安全型集裝箱船。全船采用雙島布局，主機采用WinGD新型綠色節(jié)能主機，入級美國船級社，掛中國香港旗。該船延續(xù)了24188TEU集裝箱船的優(yōu)秀設(shè)計思路和關(guān)鍵技術(shù)特點，并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了創(chuàng)新突破，是新一代超大型集裝箱船的杰出代表，具有綠色節(jié)能、裝載量大、智能化程度高等明顯優(yōu)勢。該船在智能化方面表現(xiàn)卓越，利用智能數(shù)據(jù)平臺，實現(xiàn)船岸智能化船舶管理，信息實時傳輸，獲得了美國船級社智能船舶符號，是大連中遠(yuǎn)海運川崎積極響應(yīng)集團“實施智能+航運研發(fā)和應(yīng)用，推動集團智能航運、智能制造走在行業(yè)前列”戰(zhàn)略部署的具體體現(xiàn)。該船還配置了關(guān)鍵系統(tǒng)的節(jié)能應(yīng)用，有效降低綜合能耗，滿足最新Phase III指標(biāo)要求，有利于船舶運營成本的降低，提升經(jīng)濟效益。

“東方紫荊花”輪項目于2021年3月正式啟動，9月完成簽約，隨后進入緊張有序的建造階段：從首塊鋼板切割，到塢內(nèi)鋪龍骨，再到順利下水、成功試航并最終交付，每一個關(guān)鍵節(jié)點的實現(xiàn)都得益于船東駐廠監(jiān)造師、美國船級社驗船師與船廠員工的并肩作戰(zhàn)，都凝聚著各相關(guān)方和全體建造人員的心血與智慧！她的建成交付將進一步優(yōu)化東方海外的船隊結(jié)構(gòu)，提升船舶運營安全能力，在環(huán)保節(jié)能和規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)方面發(fā)揮更多作用，創(chuàng)造更大價值。

東方海外董事及執(zhí)行委員會成員潘仲明先生在儀式上向大連中遠(yuǎn)海運川崎表達了謝意：“我特別感謝大連中遠(yuǎn)海運川崎，繼交付24000TEU系列新船后，你們再次憑借優(yōu)異的工藝為東方海外打造了新一代的16000TEU貨船。這艘船具備環(huán)保節(jié)能、大裝載量和高智能化等特點，綜合優(yōu)勢達到當(dāng)今世界一流水平。隨著新船投入運營，東方海外將進一步提升航運效率、降低碳排放，為可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。”

“東方紫荊花號”將交付后服務(wù)于泛太平洋PCC1航線，連接亞洲與美國西岸，靠岸次序為：寧波/上海/釜山/長灘/釜山/寧波/上海，航行周期為42天。

展望未來，大連中遠(yuǎn)海運川崎將繼續(xù)秉持精益求精的理念，不斷深耕船舶制造領(lǐng)域。公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，推動技術(shù)創(chuàng)新，進一步提升船舶制造“綠色化生產(chǎn)、數(shù)字化運營、智能化制造”水平，為全球客戶提供更加綠色、低碳、智能的高端產(chǎn)品，不斷向“致力成為全球海上物流載體的最佳提供者”的企業(yè)愿景努力奮斗！