時(shí)隔半月，君正集團(tuán)再下大單，選擇武昌造船簽訂10艘化學(xué)品船建造合同。加上此前在揚(yáng)州金陵訂造的10艘，君正集團(tuán)已經(jīng)在短短兩周內(nèi)連下20艘訂單，總金額超過64億元，不斷鞏固其國內(nèi)化學(xué)品船的“龍頭”地位。

5月11日，內(nèi)蒙古君正能源化工集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步優(yōu)化公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)，拓展船隊(duì)規(guī)模，積極打造經(jīng)濟(jì)性高、競爭力強(qiáng)的化學(xué)品運(yùn)輸船隊(duì)，不斷提升公司競爭力，公司下屬境外全資子公司SC International FZE和JZ Logistics Holding (Overseas) Co., Ltd.于5月10日分別與武昌船舶重工集團(tuán)有限公司簽訂了共計(jì)5艘25900載重噸化學(xué)品船建造合同。

同時(shí)，SC International FZE與武昌造船簽訂了船舶建造選擇權(quán)協(xié)議，保留不超過5艘同型船舶訂單選擇權(quán)。包括備選訂單在內(nèi)，這10艘新船含稅總價(jià)不超過32億元人民幣（該金額為初步估算金額，最終以實(shí)際建造金額為準(zhǔn)），相當(dāng)于單船價(jià)格3.2億元（約合4400萬美元）。

根據(jù)合同，這批新船將從造船合同簽訂之日起，在2-4年內(nèi)陸續(xù)完工交付，入級美國船級社（ABS），掛香港船旗。

君正集團(tuán)表示，本次投資建造化學(xué)品船舶能夠進(jìn)一步優(yōu)化公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模，有利于拓展公司市場份額，提升公司的運(yùn)營能力與市場競爭力。同時(shí)，有助于公司能夠更好的響應(yīng)客戶需求，提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。本次投資事項(xiàng)能夠鞏固公司在液體化學(xué)品船運(yùn)服務(wù)商的地位和可持續(xù)發(fā)展能力，提高公司在國際市場的競爭力，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

這是君正集團(tuán)短期內(nèi)第二份25900載重噸化學(xué)品船訂單。就在4月26日，君正集團(tuán)剛剛與招商工業(yè)揚(yáng)州金陵簽訂了5+5艘25900載重噸化學(xué)品船建造合同，總價(jià)同樣為32億元，與最新訂單一致。

據(jù)了解，內(nèi)蒙古君正能源化工集團(tuán)股份有限公司于2003年創(chuàng)建于烏海市，是全國循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范基地、中國化工企業(yè)500強(qiáng)、國家級高新技術(shù)企業(yè)和自治區(qū)60戶重點(diǎn)企業(yè)之一。截至2022年末，公司資產(chǎn)總額為388.45億元，業(yè)務(wù)涵蓋能源化工、化工物流等領(lǐng)域。

官網(wǎng)信息顯示，君正集團(tuán)目前控制著一支由86艘3000-40000噸化學(xué)品船和液化氣船組成的船隊(duì)，總運(yùn)力達(dá)到了140萬載重噸，年承運(yùn)貨量超過1000萬噸，業(yè)務(wù)覆蓋面從中國內(nèi)貿(mào)沿海到印度中東歐洲南北美的全球航線，承運(yùn)貨品包括MDI/TDI、PO、苯酚、MEG、BASE OIL、PALM OIL、生物柴油等上百種貨物，是中國最大的液體化學(xué)品船東，也是唯一從事環(huán)球航線的中國液體化學(xué)品船東。

君正集團(tuán)是武昌造船的“老客戶”，武昌造船曾在2021年至2023年間為君正船務(wù)建造交付了4艘7200載重噸不銹鋼化學(xué)品船。去年3月，君正船務(wù)的合資子公司上海君正思多而特船務(wù)又與武昌造船簽訂2艘9200載重噸不銹鋼化學(xué)品船建造合同，這2艘新船已經(jīng)于去年年底開工建造。

君正集團(tuán)的最新訂單也是武昌造船在本周承接的第二份25900載重噸化學(xué)品船建造合同。5月9日，武昌造船還獲得了興通股份2艘25900載重噸甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船訂單。預(yù)計(jì)新船將于2026年3月底和6月底交付使用，每艘價(jià)格3.078億元。

近年來，武昌造船順應(yīng)綠色、低碳、智能的航運(yùn)發(fā)展新趨勢，充分把握市場機(jī)遇，深耕油化船市場，聚焦技術(shù)創(chuàng)新工藝優(yōu)化，建立成熟化學(xué)品船開發(fā)建造流程體系，為國內(nèi)外客戶建造和交付了系列中小型油化船，已逐步將油化船打造成公司主建船型之一。

不包括最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，在目前10000載重噸及以上化學(xué)品船建造領(lǐng)域，武昌造船手持訂單共12艘，排名全球第四位，僅次于揚(yáng)州金陵（33艘）、蕪湖造船廠（25艘）和福建東南造船（12艘）。

截至目前，武昌造船現(xiàn)有手持訂單總計(jì)33艘，包括12艘化學(xué)品船、6艘雜貨船、5艘海工船、4艘集裝箱船、3艘滾裝船和1艘其他船舶，交船期排至2027年。