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郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢搭載

2024-04-20 17:30:31
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢搭載

郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢搭載

4月20日,備受矚目的第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號(hào)船塢迎來(lái)下塢搭載總裝里程碑節(jié)點(diǎn)。這標(biāo)志著中國(guó)船舶工業(yè)在初步掌握大型郵輪設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵核心技術(shù)的同時(shí),向著批量化、系列化建造大型郵輪的目標(biāo)又邁出了具有開(kāi)創(chuàng)性意義的重要一步,我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)邁入歷史新紀(jì)元,也是中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。

大型郵輪工程作為中國(guó)制造國(guó)家品牌的重要組成部分,是新時(shí)代我國(guó)工業(yè)和科技實(shí)力的集中體現(xiàn),更是有效促進(jìn)國(guó)際人文交流、展示大國(guó)形象的國(guó)家名片。2023年,國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的成功交付,不僅填補(bǔ)了中國(guó)造船業(yè)建造船型的空白,推動(dòng)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),也進(jìn)一步豐富了國(guó)家海洋戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)路徑,大型郵輪工程成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的有效載體和精彩縮影。

國(guó)家工信部裝備工業(yè)二司船舶處處長(zhǎng)劉嘯波、國(guó)家財(cái)政部調(diào)研員陳南西、上海市經(jīng)信委重大裝備產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)郭磊、上海外高橋造船有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王琦、黨委副書(shū)記、總經(jīng)理陳剛參加儀式。儀式由上海外高橋造船有限公司副總經(jīng)理周琦主持。

郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢搭載

儀式上,陳剛致辭指出,大型郵輪是我國(guó)科技創(chuàng)新和高端裝備的重要標(biāo)志。作為我國(guó)大型郵輪工程的“鏈主”單位和原創(chuàng)技術(shù)策源地,外高橋造船始終以習(xí)近平總書(shū)記對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要指示批示為根本遵循,深入落實(shí)中國(guó)船舶集團(tuán)關(guān)于高質(zhì)量推進(jìn)郵輪工程的戰(zhàn)略要求。他表示,當(dāng)前H1509船的設(shè)計(jì)建造正在以更快的速度、更優(yōu)的質(zhì)量、更高的標(biāo)準(zhǔn)全方位展開(kāi)。我們將與各方更加緊密合作,高水平推進(jìn)H1509船的各項(xiàng)設(shè)計(jì)、建造和調(diào)試任務(wù),確保H1509船后續(xù)各項(xiàng)里程碑節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn),當(dāng)好船舶業(yè)新型工業(yè)化的排頭兵、新質(zhì)生產(chǎn)力的示范者,為中國(guó)船舶集團(tuán)建設(shè)世界一流船舶集團(tuán),為我國(guó)船舶工業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

參加本次儀式的還有國(guó)家工信部、國(guó)家財(cái)政部、上海市經(jīng)信委、上海保稅區(qū)管理局、中國(guó)船舶集團(tuán)、華夏國(guó)際郵輪、中國(guó)船級(jí)社、意大利船級(jí)社、上,F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)、上海保稅區(qū)管理局、東海救助局、浦東海事局、上海海事大學(xué)、浦東新區(qū)高東鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府、中船郵輪科技、愛(ài)達(dá)郵輪、中銀國(guó)際控股有限公司、中船芬坎蒂尼等相關(guān)國(guó)家部委、地方政府機(jī)構(gòu)、上級(jí)單位和合作單位的代表等。

郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢搭載

據(jù)介紹,為滿足最新的國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS)和國(guó)際海事組織(IMO)Tier III標(biāo)準(zhǔn)和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第二階段等相關(guān)規(guī)范要求,第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪H1509船“尺碼”更大、設(shè)備更先進(jìn),相較于首制船總噸位增加0.64萬(wàn)噸達(dá)14.19萬(wàn)噸,總長(zhǎng)增加17.4米達(dá)341米,型寬37.2米,設(shè)計(jì)吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7節(jié),客房數(shù)量增加19間達(dá)2144間,并且新增了2套脫硫系統(tǒng)和5套選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)設(shè)備,整船航行更加綠色環(huán)保。

船上同樣配置了高達(dá)16層的龐大上層建筑生活?yuàn)蕵?lè)區(qū)域,設(shè)有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、酒吧、咖啡館、購(gòu)物廣場(chǎng)、藝術(shù)走廊、兒童中心、SPA、水上樂(lè)園等豐富的休閑娛樂(lè)設(shè)施, 并且通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)布局,H1509船公共區(qū)域和戶外活動(dòng)休閑區(qū)域面積也較首制船分別增加了735平米和1913平米,達(dá)到25599平米和14272平米,乘客舒適度和體驗(yàn)感進(jìn)一步提升,也令H1509船更加令人期待。

郵輪產(chǎn)業(yè)邁入新紀(jì)元!第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪下塢搭載

H1509船相較于首制船在船型尺度、房艙布局、系統(tǒng)配置和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等方面有了較大提升,生產(chǎn)建造物量也更多、管控也更復(fù)雜。外高橋造船在總結(jié)首制船研制經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,依托形成的一系列科研成果、管理經(jīng)驗(yàn)及工具手段,著力推動(dòng)流程優(yōu)化和技術(shù)攻堅(jiān),推進(jìn)總段舾裝完整性下塢、快速開(kāi)展區(qū)域舾裝,策劃前移背景完工、機(jī)械完工管理等流程,H1509船項(xiàng)目計(jì)劃較首制船建造效率提升20%,其中船塢周期壓縮近8個(gè)月,國(guó)產(chǎn)大型郵輪設(shè)計(jì)建造核心競(jìng)爭(zhēng)力將得到不斷提升。截至目前,H1509船項(xiàng)目總體進(jìn)度為20.42%,設(shè)計(jì)、建造、采購(gòu)、物流等工作正有條不紊推進(jìn)中。

設(shè)計(jì)方面,外高橋造船將持續(xù)豐富、拓展全專業(yè)完整性建模、超大圖紙量、超大數(shù)據(jù)量的Smart 3D“三維一體化”平臺(tái)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)(CDSP)的組合應(yīng)用,可視化地高效管控各項(xiàng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程,目前詳細(xì)設(shè)計(jì)已經(jīng)完成90.14%,生產(chǎn)設(shè)計(jì)完成74.02%,結(jié)構(gòu)發(fā)圖進(jìn)入尾聲,出圖前模型平衡已全部完成,正在進(jìn)行背景模型、廚房及洗衣間煙道等專項(xiàng)平衡及重點(diǎn)區(qū)域復(fù)查,全船技術(shù)狀態(tài)固化即將完成。

設(shè)計(jì)建造大型郵輪是全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作的典型范例,其供應(yīng)鏈有著國(guó)際化程度高、管理層次多、數(shù)量龐大、種類復(fù)雜等特點(diǎn)。作為中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈主企業(yè),外高橋造船充分發(fā)揮制造端的龍頭牽引作用,積極培育建設(shè)國(guó)內(nèi)國(guó)外雙循環(huán)的供應(yīng)鏈體系,目前已初步建立自主掌握的郵輪合格廠商名錄與評(píng)估機(jī)制,形成了“1+100+1500”(即1家總裝企業(yè)+100家總包商+1000家供應(yīng)商)的郵輪供應(yīng)鏈生態(tài)。

圍繞H1509船,外高橋造船一方面將探索建立郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈地圖,持續(xù)加強(qiáng)國(guó)際合作的同時(shí)不斷提升本土配套率。目前郵輪上應(yīng)用的主要大宗材料如疊軋薄板、油漆、型材和舾裝物資等已全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化配套。針對(duì)部分關(guān)鍵設(shè)備,積極引導(dǎo)國(guó)際供應(yīng)商與國(guó)內(nèi)建筑建材、交通裝備、電力電氣等工業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈跨界對(duì)接,推動(dòng)中國(guó)元素不斷融入全球郵輪供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。另一方面,充分融合產(chǎn)業(yè)鏈上下游要素,助力實(shí)現(xiàn)郵輪供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。外高橋造船將繼續(xù)發(fā)揮大型總裝企業(yè)技術(shù)、人才和管理優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與政府監(jiān)管和服務(wù)部門(mén)、科研院所、高等院校等產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方的良性互動(dòng),推動(dòng)建設(shè)本土郵輪配套產(chǎn)業(yè)集群,打造完備的郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條。目前第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪項(xiàng)目采購(gòu)?fù)瓿?7.61%,主要供方已經(jīng)鎖定,物資有序到貨,有力保障下塢后的生產(chǎn)需求。

在中國(guó)船舶集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,外高橋造船將始終堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研開(kāi)放創(chuàng)新、新業(yè)態(tài)跨界融合,引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,持續(xù)突破詳細(xì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)設(shè)計(jì)、施工建造、系統(tǒng)調(diào)試以及區(qū)域交付關(guān)鍵技術(shù), 全面掌握郵輪研制關(guān)鍵核心技術(shù)和巨型系統(tǒng)集成能力,推動(dòng)我國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)零的突破,促進(jìn)我國(guó)船舶工業(yè)設(shè)計(jì)、制造、配套水平的全方位升級(jí)。下一階段,外高橋造船將持續(xù)深入踐行“三贏”理念和價(jià)值創(chuàng)造,秉承“勇于創(chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)、開(kāi)放合作、拼搏奉獻(xiàn)”的郵輪精神,攜手各方逐一實(shí)現(xiàn)H1509船后續(xù)的各大里程碑節(jié)點(diǎn),向著2026年底命名交付的目標(biāo)奮力推進(jìn)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪工程。

此前,外高橋造船建造的首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”已于2024年1月1日開(kāi)啟商業(yè)首航并已成功運(yùn)營(yíng)26個(gè)航次,服務(wù)十余萬(wàn)國(guó)內(nèi)外賓客,并獲得廣泛好評(píng)。這代表著中國(guó)郵輪自主運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)從零到一的突破,也促使愛(ài)達(dá)郵輪加快旗下第二艘大型郵輪的建造步伐,加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)力的供給,滿足日益增長(zhǎng)的郵輪旅游需求。

愛(ài)達(dá)郵輪表示:“大型郵輪是根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行高度定制化的產(chǎn)品。作為國(guó)產(chǎn)大型郵輪的船東及運(yùn)營(yíng)方,愛(ài)達(dá)郵輪認(rèn)真聆聽(tīng)賓客的反饋和意見(jiàn),緊貼市場(chǎng)需求,在‘愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)’的基礎(chǔ)上,將全面優(yōu)化和升級(jí)第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪在產(chǎn)品理念、功能定位、空間布局、信息技術(shù)等方面的設(shè)計(jì)和實(shí)施,打造‘更懂中國(guó)人’的郵輪產(chǎn)品。”

愛(ài)達(dá)郵輪是具備市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、酒店管理、海事管理、新船建造等全運(yùn)營(yíng)能力的中國(guó)郵輪旗艦企業(yè),以國(guó)際化的標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)化的品質(zhì)服務(wù)于中國(guó)及全球賓客。作為中國(guó)的國(guó)際郵輪品牌,愛(ài)達(dá)郵輪融匯中西文化的精髓,以文化自信推動(dòng)文旅融合,致力于打造備受?chē)?guó)人喜愛(ài)的郵輪度假產(chǎn)品。近期,愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)創(chuàng)新推出“郵輪+非遺”文化之旅的系列主題航次,旨在將中國(guó)文化精髓融入品牌體驗(yàn)中。通過(guò)郵輪旅行作為載體,促進(jìn)文化和旅游的深度融合,推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展。

隨著第二艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪建造進(jìn)入新階段,愛(ài)達(dá)郵輪將進(jìn)一步夯實(shí)其亞洲最大郵輪船隊(duì)的領(lǐng)先地位。未來(lái),愛(ài)達(dá)郵輪將秉承深耕中國(guó)市場(chǎng)、服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者的理念,為賓客打造豐富多樣的郵輪文旅新體驗(yàn),提升郵輪運(yùn)營(yíng)與郵輪建造的互動(dòng)效益,構(gòu)建中國(guó)郵輪的生態(tài)體系,持續(xù)助力中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

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