5月9日，興通股份與武昌造船、中船貿(mào)易追加簽訂兩艘25900DWT雙燃料不銹鋼化學(xué)品船建造合同。

本次簽約主體分別為興通股份全資子公司興通海象航運(yùn)有限公司、興通海馬航運(yùn)有限公司。預(yù)計新船將于2026年3月底和6月底交付使用，每艘價格3.078億元。

興通海運(yùn)副總經(jīng)理柯文理、中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部總經(jīng)理榮耀和武昌造船經(jīng)營部部長李濤共同簽署建造合同。泉港區(qū)委書記楊昌文，區(qū)委副書記、區(qū)長楊鳳翔，區(qū)領(lǐng)導(dǎo)王曉鶯、柯明好、陳其昌、王國明、朱添洪、柳鉛玉；興通股份董事長陳興明、副董事長兼總裁陳其龍、副總裁柯文理、副總裁陳其德；武昌船舶重工集團(tuán)有限公司董事長姜濤、經(jīng)營部部長李濤；中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理吳愛軍、船海業(yè)務(wù)三部總經(jīng)理榮耀；中國船級社黨委委員兼副總裁范強(qiáng)、中國船級社業(yè)務(wù)發(fā)展處處長阮昊宇；玉柴船舶動力股份有限公司總經(jīng)理鄧輝；上海歐得利船舶工程有限公司董事長兼總經(jīng)理梁宗慶、副總經(jīng)理李晨等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席簽約儀式。

簽約儀式上，姜濤對充分認(rèn)可和信任武昌造船、支持武昌造船船海業(yè)務(wù)發(fā)展的興通海運(yùn)表示衷心感謝。他表示，武昌造船近年來深耕油化船市場，為國內(nèi)外客戶建造和交付了系列中小型油化船，已逐步將油化船打造成公司主建船型之一。隨著25900系列船建造工作的持續(xù)深入，一定能夠?yàn)殡p方建立長期、穩(wěn)定的合作共贏關(guān)系奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。武昌造船將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推動不銹鋼化學(xué)品船建造工藝技術(shù)的迭代優(yōu)化，周密組織生產(chǎn)策劃，嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量，不僅要確保該系列產(chǎn)品高質(zhì)高效順利交付，更要將此次合作打造成閩鄂兩地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新名片”。

陳其龍表示，武昌造船是國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的造船企業(yè)，有著悠久的歷史、豐富的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，去年雙方成功簽訂兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船，其中“興通海獅”輪已于4月23日順利開工。此次再次攜手、深化合作，共同開啟合作新篇章，展現(xiàn)了各方高度的認(rèn)可和信任。希望各方在“保質(zhì)量、保交船、保安全”的總體要求下，在船舶建造過程中，真正讓船東做到“放心、省心、歡心”，確保項(xiàng)目圓滿完成，推動航運(yùn)綠色智慧轉(zhuǎn)型、助力航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

本次與武昌造船和中國船舶的再度合作，是興通股份對綠色、低碳、智能航運(yùn)理念的堅定踐行。兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船的簽訂，是興通股份貫徹“1+2+1”發(fā)展戰(zhàn)略，始終堅持結(jié)合市場需求趨勢決策的體現(xiàn)。

這兩艘船舶將繼續(xù)提升興通股份國際船隊(duì)的綠色智能占比，將為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，并在全球航運(yùn)減碳的大趨勢中保持競爭力，增強(qiáng)興通股份品牌的競爭力和影響力，推動興通國際化戰(zhàn)略的深入實(shí)施。

據(jù)了解，興通股份在去年8月與武昌造船簽約建造兩艘25900DWT甲醇雙燃料不銹鋼化學(xué)品船，這是目前為止興通股份建造的載重噸最大配置最高、最綠色智能的雙燃料不銹鋼化學(xué)品船舶。其中，首制船““興通海獅”輪（AA032M）于今年4月正式開工建造。

據(jù)了解，該型船由上海歐得利船舶工程有限公司設(shè)計，船長158.98米，型寬27.00米，型深14.20米，艙容量達(dá)29500立方，入級中國船級社（CCS）。配備MAN 5S50ME-C9.7-EcoEGR主機(jī)，設(shè)計航速14節(jié)，EEDI滿足3階段要求。主機(jī)及發(fā)電機(jī)組均配備了SCR系統(tǒng)，排放滿足IMO Tier III要求。并獲得CCS授予的G-EP (VCS, GPR(EU)), G-ECO(BWM(T), CDX), I-ship (E), EEDI-PH3,Methanol Fuel Ready等環(huán)保、智能附加符號。

在智能化和自動化方面，該系列船舶配備了智能航行、智能機(jī)艙、智能能效和智能信息集成平臺，實(shí)現(xiàn)了船舶運(yùn)營的全面智能化。這些先進(jìn)技術(shù)不僅提高了船舶的運(yùn)營效率和安全性，還大大降低了能源消耗和排放，實(shí)現(xiàn)了綠色航運(yùn)與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的完美結(jié)合。