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海洋衛(wèi)士壓載水

我國(guó)海上最大規(guī)模二次調(diào)整開(kāi)發(fā)項(xiàng)目主體工程全部投產(chǎn)

2024-05-09 20:25:25
來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯: 國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

近日,渤海油田“旅大5-2”油田二次調(diào)整項(xiàng)目順利投產(chǎn)。至此,我國(guó)海上最大規(guī)模二次調(diào)整開(kāi)發(fā)項(xiàng)目“綏中36-1/旅大5-2”油田二次調(diào)整項(xiàng)目主體工程全部投產(chǎn)。

“綏中36-1/旅大5-2”油田二次調(diào)整項(xiàng)目是“綏中36-1、旅大5-2”兩大油田的擴(kuò)能增產(chǎn)工程,分兩期實(shí)施,主要包括新建2座中心處理平臺(tái)、2座井口平臺(tái),計(jì)劃投產(chǎn)上百口開(kāi)發(fā)井等。這是中國(guó)海上最大規(guī)模的二次調(diào)整開(kāi)發(fā)項(xiàng)目,也是渤海油田上產(chǎn)4000萬(wàn)噸的“壓艙石”工程之一。此項(xiàng)目將大幅提升兩大油田采收率和產(chǎn)能水平,全部油井投產(chǎn)后,原油高峰產(chǎn)量將達(dá)約30300桶/天。

其中,“綏中36-1”油田作為我國(guó)海上最大的自營(yíng)油田,開(kāi)發(fā)31年來(lái)累計(jì)生產(chǎn)原油超過(guò)1億噸。“旅大5-2”油田與該油田相鄰,投產(chǎn)以來(lái)累計(jì)生產(chǎn)原油超過(guò)1200萬(wàn)噸,為建設(shè)能源強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。

歷經(jīng)多年高效開(kāi)發(fā)后,這兩個(gè)油田油層內(nèi)部水驅(qū)不均衡、不充分等生產(chǎn)矛盾日益凸顯,油田開(kāi)發(fā)進(jìn)入高采出程度、高含水的“雙高”階段,油田產(chǎn)量形勢(shì)日趨嚴(yán)峻。

自中國(guó)海油大力實(shí)施國(guó)內(nèi)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)“七年行動(dòng)計(jì)劃”以來(lái),為改寫(xiě)“雙高”及“雙特高”油田的命運(yùn),渤海各油田開(kāi)展地下注水大調(diào)查工作,科研人員在對(duì)地理位置臨近的“綏中36-1”油田和“旅大5-2”油田現(xiàn)有生產(chǎn)動(dòng)態(tài)資料開(kāi)展分析時(shí)發(fā)現(xiàn)油層內(nèi)普遍存在水淹不均勻現(xiàn)象,中、低水淹區(qū)域仍分布著可觀的剩余油儲(chǔ)量,這給老油田煥發(fā)新活力帶來(lái)希望。

為進(jìn)一步挖掘老油田潛力,推動(dòng)老油田深入開(kāi)發(fā),天津分公司立足提高采收率難題,以“持續(xù)提升水驅(qū)效果、降低油田遞減率、提高油田采收率”為目標(biāo)。通過(guò)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、鉆采、工程、經(jīng)濟(jì)等全專(zhuān)業(yè)攻關(guān),構(gòu)建起“雙高-雙特高”油田,提高采收率技術(shù)體系,指導(dǎo)“渤中28-2南、綏中36-1、旅大5-2”等油田實(shí)施二次調(diào)整,即在一次綜合調(diào)整解決平面開(kāi)發(fā)矛盾的基礎(chǔ)上再針對(duì)油藏內(nèi)部水淹不均問(wèn)題,對(duì)油田進(jìn)行新一輪挖潛調(diào)整。

其中,“綏中36-1”油田在480余口老井基礎(chǔ)上加密部署81口新井,“旅大5-2”油田在70余口老井基礎(chǔ)上加密部署37口新井,以提高采收率并為后續(xù)海上“雙高”老油田的開(kāi)發(fā)調(diào)整提供參考。

針對(duì)“雙高”油田開(kāi)發(fā)實(shí)際需求,中國(guó)海油通過(guò)外部引進(jìn)和內(nèi)部創(chuàng)新探索出了一系列新技術(shù)、新工藝、新方法,以破解制約海上“雙高”油田有效開(kāi)發(fā)的諸多難題,推動(dòng)老油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)。

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