PSA否認(rèn)反對地中海航運(yùn)收購HHLA
2024-05-04 10:33:54
來源：航運(yùn)界
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
航運(yùn)界網(wǎng)消息，新加坡國際港務(wù)集團(tuán)(PSA) 日前否認(rèn)其反對目前全球最大的班輪公司地中海航運(yùn)（MSC)收購德國漢堡港口與物流股份公司(HHLA) 49.9%的股份。
PSA表示，此前德國媒體報道稱，PSA已向歐盟委員會提出反對MSC收購HHLA少數(shù)股權(quán)，這是完全沒有根據(jù)的報道。
據(jù)悉，多家德國媒體報道，PSA已就MSC將收購HHLA高達(dá)49.9%的股權(quán)一事與歐盟委員會進(jìn)行了聯(lián)系。
PSA公司發(fā)言人表示，“PSA希望澄清，沒有正式或非正式地對MSC收購HHLA的交易提出任何反對意見。”
根據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)此前的跟蹤報道，去年，漢堡市和MSC達(dá)成協(xié)議，作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的一部分，他們將共同擁有HHLA100%的股份，MSC持有49.9%的股份，漢堡持有50.1%的股份。交易完成后，HHLA將從證券交易所退市。
與此同時，漢堡和MSC承諾將共同向合資碼頭公司額外注資4.5億歐元，這些股權(quán)將投資于碼頭基礎(chǔ)設(shè)施。在合作過程中，MSC將從2025年開始大幅增加漢堡HHLA碼頭的集裝箱量，并從2031年起將其提高到每年至少100萬TEU。此外，MSC將在漢堡建立其新的德國總部，擁有數(shù)百名員工。
然而，該交易引發(fā)了德國政界人士和商界人士的批評，他們反對像MSC這樣的大型外國航運(yùn)公司成為HHLA的主要股東。
據(jù)德國媒體報道，到目前為止，至少已有兩起向歐盟委員會投訴漢堡市政府與MSC的協(xié)議。
標(biāo)簽： 地中海航運(yùn)
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