據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，3月份倒塌的巴爾的摩弗朗西斯·斯科特·基橋（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“巴爾的摩大橋”）的保險(xiǎn)公司安達(dá)保險(xiǎn)集團(tuán)‬正準(zhǔn)備向馬里蘭州支付3.5億美元賠償款。

報(bào)道援引經(jīng)紀(jì)人WTW北美財(cái)產(chǎn)索賠主管Henry Daar的聲明，這筆理賠有望在幾個(gè)星期內(nèi)獲準(zhǔn)執(zhí)行，3.5億美元是橋梁投保金額上限。

安達(dá)保險(xiǎn)集團(tuán)是一家總部位于瑞士蘇黎世的保險(xiǎn)公司，在全球54個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，是全球最大的上市產(chǎn)物保險(xiǎn)公司集團(tuán)�？蛻�(hù)包括尋求再保險(xiǎn)的跨國(guó)公司和本地企業(yè)、個(gè)人以及其他保險(xiǎn)公司。安達(dá)保險(xiǎn)集團(tuán)‬在2016年和ACE Limited合并，新集團(tuán)名稱(chēng)繼續(xù)沿用安達(dá)保險(xiǎn)舊名。

據(jù)悉，本次賠款是與事故相關(guān)眾多賠款中的首筆。業(yè)界分析師此前估計(jì)保險(xiǎn)公司損失金額將高達(dá)40億美元，創(chuàng)航運(yùn)保險(xiǎn)理賠紀(jì)錄，大部分最終會(huì)由“Dali”輪的再保險(xiǎn)公司承擔(dān)。

《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng)，安達(dá)保險(xiǎn)集團(tuán)‬與馬里蘭州和墜橋受害者的家人可能會(huì)起訴船東和其他相關(guān)方，要求對(duì)其損失進(jìn)行賠償。

根據(jù)海運(yùn)圈聚焦此前報(bào)道，“Dali”輪船東Grace Ocean與船舶管理公司Synergy Marine集團(tuán)已提起聯(lián)邦訴訟，要求限制對(duì)撞毀巴爾的摩大橋的責(zé)任，并要求將賠償金額限制在 4370 萬(wàn)美元以?xún)?nèi)。此前有工程專(zhuān)家估計(jì)，大橋重建成本可能高達(dá)6億美元。

不過(guò)，巴爾的摩市提起訴訟，要求“Dali”輪船東為撞橋事故承擔(dān)全部責(zé)任，其稱(chēng)船東在明知存在電力問(wèn)題的情況下仍允許該船駛離巴爾的摩港，存在疏忽行為。