5月6日，新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）宣布與日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）旗下子公司Offshore Frontier Solutions（OFS）簽訂了浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）上部模塊集成合同。

合同的工作范圍包括在“Errea Wittu”號(hào)FPSO上安裝和集成上部模塊，并為MODEC提供完工和試運(yùn)行支持。

“Errea Wittu”號(hào)將部署在圭亞那Uaru油田。MODEC去年5月與埃克森美孚簽訂了Uaru FPSO的工程、采購、建造和安裝（EPCI）合同，將為埃克森美孚提供為期10年的FPSO運(yùn)營(yíng)和維護(hù)服務(wù)。預(yù)計(jì)該FPSO將在2026年12月交付，將成為MODEC首艘在圭亞那使用的FPSO，也是該公司在南美洲的第18個(gè)FPSO/FSO（浮式儲(chǔ)油船）項(xiàng)目。

“Errea Wittu”號(hào)由大連造船負(fù)責(zé)浮體部分、生活區(qū)和模塊支墩的設(shè)計(jì)建造。去年10月，“Errea Wittu”號(hào)船體和生活樓建造項(xiàng)目在大連造船正式開工。同年12月該FPSO上部模塊建造項(xiàng)目在大船長(zhǎng)興開工。

據(jù)了解，“Errea Wittu”號(hào)預(yù)計(jì)日產(chǎn)量達(dá)25萬桶，日注水能力35萬桶，每天能夠生產(chǎn)天然氣5.4億立方英尺，儲(chǔ)油能力達(dá)200萬桶。

海庭石油與天然氣部（美洲）執(zhí)行副總裁Marlin Khiew表示：“我們很高興能與我們的長(zhǎng)期客戶MODEC在另外一個(gè)FPSO上部模塊集成項(xiàng)目上合作，這鞏固了我們作為FPSO改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。通過與MODEC數(shù)十年的牢固合作的伙伴關(guān)系和堅(jiān)定不移的奉獻(xiàn)精神，我們將繼續(xù)提供最先進(jìn)的海上解決方案，重新定義卓越。憑借深厚的工程專業(yè)知識(shí)、國(guó)際船廠的足跡和良好的業(yè)績(jī)記錄，Seatrium將為我們尊敬的客戶提供創(chuàng)新、可靠、優(yōu)質(zhì)和增值的海工和海事解決方案。”

多年來，Seatrium在FPSO領(lǐng)域建立了良好的業(yè)績(jī)記錄，自1996年首次改裝“Whakaaropai”號(hào)FPSO以來曾多次為MODEC交付FPSO項(xiàng)目。該集團(tuán)目前正在進(jìn)行MODEC的“Bacalhau”號(hào)FPSO集成工作，該FPSO將在巴西近海桑托斯盆地的Bacalhau油田作業(yè)。另外，海庭位于巴西安格拉多斯雷斯的BrasFELS船廠目前也在為MODEC另一艘FPSO“Raia” 號(hào)進(jìn)行上部模塊制造工作。

據(jù)了解，海庭由新加坡兩大海工巨頭勝科海事和吉寶岸外與海事合并而來。勝科海事和吉寶岸外與海事于2022年4月達(dá)成合并協(xié)議，希望通過合并創(chuàng)造一家全球領(lǐng)先的、專注于海上可再生能源、新能源和海工船舶行業(yè)清潔解決方案的公司。這項(xiàng)交易于去年2月正式完成，由勝科海事從吉寶企業(yè)收購吉寶岸外與海事的100%股份。2023年4月，勝科海事宣布更名為海庭。

海庭的業(yè)務(wù)包括4個(gè)部門：Rigs & Floaters；維修和升級(jí)；海上平臺(tái)和船舶建造。公司目前在新加坡、巴西、中國(guó)、印度尼西亞、日本、菲律賓、挪威、英國(guó)和美國(guó)經(jīng)營(yíng)船廠和其他設(shè)施。