近日， LNG（液化天然氣）加注船“海港未來”輪在上海洋山港盛東碼頭，為正在裝卸作業(yè)的大型集裝箱班輪“達(dá)飛格陵蘭”輪實(shí)施“船到船”同步加注3276立方米LNG。

上海港是全國首個(gè)、全球第三個(gè)具有保稅LNG和全國首個(gè)具有綠色甲醇燃料“船—船”同步加注服務(wù)能力的港口。今年1月，上海港累計(jì)完成LNG加注11艘次，加注量6.5萬立方米，同比增長138%；加注甲醇燃料3艘次，加注量9992噸，其中為“馬士基哈利法克斯”輪加注甲醇燃料4000噸，創(chuàng)上海港單次甲醇加注量新高。

自2022年3月順利實(shí)現(xiàn)中國首單船舶LNG同步加注作業(yè)以來，上港能源船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)發(fā)展迅速。2024年，上海港國際航行船舶完成LNG加注46.2萬立方米，同比增長75%，加注區(qū)域從洋山港拓展至上海全港，加注能力和規(guī)模持續(xù)增長。與此同時(shí)，上海港還完成了中國首單綠色甲醇“船到船”同步加注作業(yè)，進(jìn)一步提升高端航運(yùn)服務(wù)能級。

在上海港推進(jìn)國際航運(yùn)燃料綠色轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，上海海關(guān)也在不斷探索提升監(jiān)管和服務(wù)效能，支持本港LNG和甲醇燃料加注“兩翼齊飛”。

上海海關(guān)所屬虹口海關(guān)副關(guān)長陳燕萍表示：“我們一方面設(shè)置關(guān)企聯(lián)絡(luò)專員，對接指導(dǎo)企業(yè)全流程規(guī)范化申報(bào)，協(xié)調(diào)跨關(guān)區(qū)聯(lián)動(dòng)方案，解決企業(yè)為新造船加注清潔燃料的出庫難題，訂制全程無紙化報(bào)關(guān)方案，提升通關(guān)效率。另一方面，創(chuàng)新智慧監(jiān)管模式，運(yùn)用海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識別系統(tǒng)、視頻監(jiān)控云臺等多點(diǎn)位實(shí)現(xiàn)對加注作業(yè)的無感監(jiān)控。”