作為全球最大的船加油中心，新加坡2025年首月的船用燃料銷量出現(xiàn)下滑。

根據(jù)新加坡海事及港務(wù)管理局（MPA）周五發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，1月份船用燃料銷量總計(jì)446萬噸，環(huán)比下降6.9%，同比下降9.1%。

一些新加坡市場消息人士表示，1月通常是需求旺盛的月份，但今年他們注意到購買詢價(jià)低于往常水平。其中，主流的0.5%低硫燃料油（VLSFO）銷量在1月達(dá)到243萬噸，與12月持平，而高硫船用燃料銷量則下降了11.7%，至166萬噸。船用柴油（MGO）銷量也出現(xiàn)下滑，環(huán)比減少21.4%，至25.96萬噸。

在替代燃料方面，船用生物燃料銷量微增1.3%，達(dá)到10.79萬噸，而液化天然氣（LNG）加注銷量則大幅下降86.4%，至6600噸。

倫敦證券交易所集團(tuán)（LSEG）高級(jí)分析師Emril Jamil指出，關(guān)稅問題可能導(dǎo)致全球貿(mào)易流量收縮，從而抑制船用燃料的整體需求。他補(bǔ)充道：“另一個(gè)潛在的干擾因素是‘空白航行’，即由于貨物需求低迷，航運(yùn)公司取消預(yù)定航次或跳過某些港口，導(dǎo)致燃料需求減少。”

與此同時(shí)，MPA數(shù)據(jù)顯示，1月新加坡集裝箱吞吐量下降了1.6%，至350萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），但進(jìn)行燃料加注的船舶�？苛凯h(huán)比增長了1.0%，達(dá)到3580艘。