航運(yùn)界網(wǎng)消息，4月7日，慧洋海運(yùn)公告出售2艘散貨船。

具體而言，慧洋海運(yùn)宣布以約1700-1750萬(wàn)美元將“Amis Wisdom III”（2011年建造，61527載重噸）出售給無(wú)關(guān)聯(lián)第三方買家ARM。國(guó)內(nèi)唯一船舶估值平臺(tái)FairValue（www.shipfairvalue.com）數(shù)據(jù)顯示，該輪目前市場(chǎng)估值在1750萬(wàn)美元左右。

與此同時(shí)，慧洋海運(yùn)宣布以約8700-1850萬(wàn)美元將“Bunun Hero”（2015年建造，37811載重噸）出售給無(wú)關(guān)聯(lián)第三方買家Manta Denizilck。FairValue數(shù)據(jù)顯示，該輪目前市場(chǎng)估值在1799萬(wàn)美元左右。

在經(jīng)營(yíng)方面，慧洋海運(yùn)憑借日本建造的高規(guī)格船隊(duì)，通過(guò)與眾多信譽(yù)良好的知名租家建立長(zhǎng)期合作，以長(zhǎng)期出租結(jié)合自營(yíng)，因應(yīng)市場(chǎng)變化，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的業(yè)績(jī)。

慧洋海運(yùn)表示，2025年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降，主要是2024年下半年起散貨船市況不佳。

2025年3月，慧洋海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.8億新臺(tái)幣（3873.8萬(wàn)美元），同比下降29.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.5億新臺(tái)幣（451.6萬(wàn)美元），同比下降77.3%；稅前利潤(rùn)為2687.6萬(wàn)新臺(tái)幣（81.5萬(wàn)美元），同比下降94.9%；每股稅前盈利0.04新臺(tái)幣。

2025年一季度，慧洋海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35.1億新臺(tái)幣（1.1億美元），同比下降28.5%；一季度累計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2.0億新臺(tái)幣（609.1萬(wàn)美元），同比下降86.8%；一季度稅前利潤(rùn)為虧損1.7億新臺(tái)幣（虧損521.3萬(wàn)美元）。

慧洋海運(yùn)的船隊(duì)以靈便型和巴拿馬型船舶為主力，涵蓋散貨船、原木船、雙甲板多用途船等。近年來(lái)，慧洋海運(yùn)一直以每年訂造6-8艘新船的速度，逐步更新船隊(duì)。

3月17日，慧洋海運(yùn)宣布將在日本內(nèi)海造船(Naikai Zosen Corporation)再訂造2艘3.9萬(wàn)噸高規(guī)格散貨船，每艘造價(jià)不高于3537.5萬(wàn)美元，交易總金額不高于7075萬(wàn)美元。

包括上述交易在內(nèi)，截至目前，慧洋海運(yùn)控制131艘船，其中包括1艘海岬型船，28艘小靈便型散貨船，36艘靈便型散貨船，28艘極/超靈便型船，35艘巴拿馬型散貨船和3艘其它船舶。此外，慧洋海運(yùn)持有15艘新造船訂單，包括2艘82000載重噸、13艘40000載重噸新造船訂單。