繼年初丹麥船東首單之后，泰州三福船舶最近又有望獲得希臘船東4300TEU集裝箱船訂單。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，希臘船東Chartworld Shipping正在與三福船舶洽談?dòng)喸熘辽?艘4300TEU中型集裝箱船，新船將配置傳統(tǒng)燃料，預(yù)計(jì)交付期為2027年底至2028年間。每艘價(jià)格約為6000萬(wàn)美元，4艘總金額約為2.4億美元（約合人民幣17.44億元）。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘3700/4500TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為6100萬(wàn)美元，相比去年同期的5750萬(wàn)美元增加了約6%。

除了三福船舶的訂單之外，Chartworld近期還與恒力重工簽署了4艘4300TEU集裝箱船建造意向書(shū)。這是該公司四年來(lái)首次訂造集裝箱船，據(jù)稱這批新船均將由法國(guó)達(dá)飛租賃。

據(jù)了解，Chartworld上一次訂造集裝箱船還是在2021年，當(dāng)時(shí)該公司在新時(shí)代造船下單訂造4艘13000TEU級(jí)集裝箱船，其中兩艘已經(jīng)轉(zhuǎn)售給了德國(guó)赫伯羅特，另外兩艘則與赫伯羅特簽訂了長(zhǎng)期租約。

目前，Chartworld正在積極通過(guò)新造船和二手船優(yōu)化船隊(duì)�？死�克森數(shù)據(jù)顯示，Chartworld旗下?lián)碛胁⑦\(yùn)營(yíng)73艘船舶，其中包括35艘散貨船、20艘集裝箱船、11艘油船和7艘冷藏船。該公司目前在中國(guó)船廠有6艘在建新船，包括新大洋造船在建的2艘Ultramax型散貨船和新?lián)P子造船在建的4艘MR型成品油船，預(yù)計(jì)將于2026年交付。

對(duì)于三福船舶而言，這將是其第二份4300TEU集裝箱船訂單。今年2月，三福船舶剛剛與丹麥船東Navigare Capital已經(jīng)與三福船舶簽署了4+2艘4300TEU集裝箱船建造合同，刷新其集裝箱船建造紀(jì)錄，在此之前三福船舶建造過(guò)的最大集裝箱船是其為Seaboard Marine建造的系列6艘3716TEU船。

據(jù)了解，三福船舶擁有永安廠區(qū)和口岸廠區(qū)兩處高新船舶建造基地，均處于長(zhǎng)江黃金水道岸畔，均配套有萬(wàn)噸級(jí)船舶舾裝岸線碼頭，建有總裝船臺(tái)7座，配套裝備起吊設(shè)備數(shù)百臺(tái)，最大起吊能力達(dá)900噸�？梢猿薪�120000載重噸及以下各類集裝箱船、多用途船、油輪/化學(xué)品船、散貨船、拖船、海洋工程船及各類駁船的建造。

不含最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前三福船舶手持訂單共計(jì)60艘166.61萬(wàn)載重噸，其中包括10艘集裝箱船、13艘散貨船、34艘多用途船以及其他船舶3艘，交付安排一直延續(xù)到2028年。