近日，美國(guó)船級(jí)社（ABS）發(fā)布了一份報(bào)告，探討了二氧化碳運(yùn)輸在碳捕集、利用和儲(chǔ)存（CCUS）價(jià)值鏈中的作用，分析了液態(tài)二氧化碳（LCO2）的海上運(yùn)輸面臨的一系列挑戰(zhàn)，其中重點(diǎn)關(guān)注了LCO2中雜質(zhì)對(duì)運(yùn)輸和儲(chǔ)存系統(tǒng)的健康、安全的影響。

報(bào)告中指出，全球正在運(yùn)營(yíng)和計(jì)劃中的CCUS項(xiàng)目數(shù)量大幅增長(zhǎng)，截至2024年底，已有300多個(gè)項(xiàng)目處于不同的發(fā)展階段。到2050年，全球CCUS系統(tǒng)捕獲的二氧化碳通過(guò)航運(yùn)的跨境運(yùn)輸量可能達(dá)到1.7億噸/年，所需的船舶數(shù)量預(yù)計(jì)在100-200艘左右。隨著二氧化碳捕集規(guī)模的擴(kuò)大，氣體中所含的氮?dú)�、氫氣、硫氧化物、硫化氫等痕量氣體對(duì)二氧化碳運(yùn)輸和儲(chǔ)存系統(tǒng)的可靠性和安全性的影響不容忽視。

報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，雜質(zhì)將主要影響捕集氣體的相態(tài)特征和輸運(yùn)特性，其中硫氧化物、硫化氫等腐蝕性氣體還會(huì)與材料產(chǎn)生化學(xué)作用。然而，當(dāng)前大部分二氧化碳的儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮了純凈的二氧化碳，且缺乏在運(yùn)輸條件下的綜合氣液平衡（VLE）數(shù)據(jù)，需要進(jìn)一步開(kāi)展二氧化碳混合物中雜質(zhì)對(duì)船舶運(yùn)輸影響的定量分析。（撰稿人：王子祺）