圖源/Ocean Infinity

自2014年3月8日馬來西亞航空MH370航班（MH370）失蹤以來，這起“航空史上最大謎團(tuán)”至今未解。日前，馬來西亞交通部證實(shí)，水下探測公司“海洋無限”（Ocean Infinity）重啟對(duì)MH370殘骸的搜尋。Ocean Infinity旗下配備自主水下航行器（AUV）和遙控水面艦艇（USV）的新型船舶“Armada 78”輪已抵達(dá)距澳大利亞珀斯海岸約1500公里的印度洋新搜尋區(qū)域。

Ocean Infinity運(yùn)營的“Armada”型船隊(duì)由6個(gè)級(jí)別、30余艘船組成，船長從8米到86米不等，均可通過Ocean Infinity的遠(yuǎn)程控制中心（RCC）網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，并配備專有遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，旨在減少海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與船舶污染物排放，推動(dòng)海上作業(yè)安全與可持續(xù)發(fā)展革新，確保船上資產(chǎn)安全且免受網(wǎng)絡(luò)威脅。每級(jí)“Armada”型船均設(shè)計(jì)多功能作業(yè)平臺(tái)，支持船載地球物理傳感器、拖曳設(shè)備、水下機(jī)器人及大型海底地質(zhì)鉆探系統(tǒng)等多種設(shè)備。

具體再看已被部署至新搜索區(qū)域的“Armada 78”輪。該船船長78米、型寬15米，甲板總面積690平方米，甲板載荷1050噸，專為地球物理勘測、地質(zhì)采樣、檢測維護(hù)和維修服務(wù)設(shè)計(jì)，配備2組565千瓦時(shí)的Corvus Orca鋰離子電池電力系統(tǒng)，DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)則確保船舶一旦出現(xiàn)單個(gè)故障（不包括一個(gè)艙室或幾個(gè)艙室的損失）后，可在規(guī)定環(huán)境條件下，在規(guī)定作業(yè)范圍內(nèi)自動(dòng)保持船舶位置和艏向，同時(shí)支持ROV、海底鉆機(jī)及靜力觸探（CPT）系統(tǒng)作業(yè)。該船尾部可拆卸圍板支持船部署AUV，月池配備模塊化自動(dòng)化發(fā)射回收系統(tǒng)（LARS），可通過RCC網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操作。

圖源/Ocean Infinity

“Armada 78”輪采用精簡船員配置，最多可以搭載16名船員與載荷操作人員，燃料使用方面則為未來燃料升級(jí)預(yù)留出空間，配備兩個(gè)大型燃料艙、燃料電池室，并采用氨燃料預(yù)留設(shè)計(jì)。

“Armada 78”輪由意大利造船集團(tuán)芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威船廠VARD建造，該船廠不僅在特種船舶建造領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位，在高規(guī)格海上工程船建造方面也很有建樹。

挪威船東Norwind Offshore在VARD建造的系列風(fēng)電運(yùn)維船（SOV）訂單首制船將于2027年第二季度交付。該船基于“VARD 3 11”型設(shè)計(jì)，總長111.5米、型寬22.4米，根據(jù)海上風(fēng)電和海洋能源開發(fā)市場需求量身定制，用于海底管道的檢查、維修，以及海上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和安裝。據(jù)悉，該型船是VARD建造的首艘安裝永久電控動(dòng)態(tài)補(bǔ)償舷梯的船舶，為更好地滿足作業(yè)需求，還集成1臺(tái)起重能力為150噸的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償起重機(jī)。

圖源/VARD

VARD為新加坡船東CYAN Renewables建造的混合動(dòng)力SOV將于2026年第二季度交付。該船基于“VARD 4 19”型設(shè)計(jì)，全長85米，屬于混合動(dòng)力柴油電動(dòng)船，并首次與2個(gè)可伸縮的方位推進(jìn)器相結(jié)合.這使該船在風(fēng)電場工作期間除電池外只需使用1臺(tái)變速發(fā)電機(jī)組就能在長時(shí)間運(yùn)行。另外通過與螺旋槳的永磁電機(jī)搭配，該船將實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力定位性能和降噪效果。

圖源/CYAN Renewables

去年5月，VARD與挪威船東Island Offshore簽訂1艘混合動(dòng)力海洋能源施工船（ECV）建造合同，計(jì)劃2027年第一季度交付，雙方還商定了另外2艘同型備選訂單。該型船采用“VARD 3 25”型設(shè)計(jì)，總長120米、型寬25米，配備DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)，以及2套用于發(fā)射/回收ROV的系統(tǒng)，能夠執(zhí)行檢查、維修護(hù)理、鋪設(shè)管道、水下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)安裝等在內(nèi)的多項(xiàng)水下作業(yè)任務(wù)，船體經(jīng)過設(shè)計(jì)優(yōu)化，并采用低碳排放替代燃料。

圖源/VARD

去年底，VARD獲5艘“VARD 3 32”型海工輔助船（OSV）訂單，該型船船長88米、型寬19.8米，可容納190人住宿，配備柴電和電池混合推進(jìn)系統(tǒng)，將由VARD越南船廠建造、裝配、調(diào)試和交付，前4艘將于2027年下半年交付，最后1艘將于2028年初交付。