3月25日， “文景口”輪和“中遠盛世”輪，同時靠泊全球最大的滾裝碼頭——上海海通碼頭，進行緊張有序的裝貨作業(yè)，拉開了中遠海運特運遠海汽車船，在全球汽車運輸領域新征程的帷幕。

“文景口”輪作為中遠海運汽車船隊最大的新能源船型，此次將滿載5567臺商品車及工程車輛，涵蓋了奇瑞、比亞迪、吉利、福特、一汽、江淮、長城等商品車，以及宇通、柳工和福田等大巴和工程機械，從中國上海出發(fā)，駛向英國布里斯托、比利時澤布呂赫、德國不來梅哈芬等歐洲主要港口。

與此同時，“中遠盛世” 輪也蓄勢待發(fā)。“中遠盛世” 輪將裝載3262臺來自奇瑞、比亞迪、上汽、吉利、柳汽等品牌商品車，及中聯、柳工、宇通和徐工的工程機械，開啟地中海班輪航線的首航，該航次計劃掛靠的港口包括地中海區(qū)域的代林杰港、比雷埃夫斯港、里沃諾港 。

此次新航線、新造船齊發(fā)具有重大的意義。“文景口” 輪的加入使船隊運力擴充至16艘，而“中遠盛世”輪開辟的地中海班輪航線，讓公司班輪航線從原有的波斯灣、南非、歐洲、南美西四條增至五條。這不僅標志著中遠海運汽車船邁入新能源大船、全球航線布局的新發(fā)展階段，更彰顯了中遠海運特運遠海汽車船深耕汽車船運輸領域、持續(xù)快速發(fā)展的堅定決心。

依托中遠海運集團 “航運 + 港口 + 物流” 全球運輸大通道的資源協同優(yōu)勢，中遠海運特運遠海汽車船致力于為汽車出口提供安全、穩(wěn)定、可靠、高效、節(jié)能環(huán)保的汽車物流供應鏈服務。新開辟的地中海班輪航線優(yōu)勢顯著，將大幅縮短地中海、東南歐、北非與中國之間的貨物運輸時間，提升物流效率，助力客戶降低供應鏈成本。

遠海汽車船還將聯合海外合作伙伴Neptune Lines在地中海、黑海及北非12國的21個核心港口滾裝船網絡，依托希臘比雷埃夫斯港中轉樞紐優(yōu)勢，實現“中國-希臘”干線船運與當地支線服務的無縫對接，為客戶提供從中國工廠到歐洲及非洲終端客戶的全程可視化供應鏈解決方案。

在時效方面，憑借地中海最快的直航航線，從中國至地中海港口僅需30天，大大縮短了運輸時間。班期穩(wěn)定性上，首開每月一班的直達航線，隨著后續(xù)新造船的陸續(xù)交付，預計今年年底實現雙周班輪服務，為客戶提供穩(wěn)定的運輸保障。在服務覆蓋上，以比雷埃夫斯港為軸心，通過支線網絡可覆蓋法國、西班牙等多個歐洲國家以及北非的5個主要國家和黑海區(qū)域港口，拓展了服務的廣度和深度。

秉持 “創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享” 的發(fā)展理念，近年來，中遠海運特運遠海汽車船緊密圍繞客戶需求，積極布局汽車物流產業(yè)鏈，全力構建世界一流的綠色高效汽車運輸船隊，合作訂造了一批LNG雙燃料汽車船。預計到2026年，公司專業(yè)汽車船隊規(guī)模將擴充至約30艘，持續(xù)提升汽車運輸能力與經營水平，為全球客戶提供更為綠色、高效、專業(yè)、安全的整體解決方案與物流服務。