3月25日，全球高性能電機與自動化解決方案領導者Hoyer霍爾將在新加坡海事展（Sea Asia）上正式推出節(jié)能系統(tǒng)（Energy-Saving Systems, ESS）。該系統(tǒng)專為現(xiàn)役船舶改造設計，通過動態(tài)智能控制技術，可在無需進塢的情況下降低電機能耗40%-65%，為航運業(yè)綠色轉型提供高效解決方案。

隨著EEXI、CII及國際海事組織（IMO）2050脫碳目標等環(huán)保法規(guī)趨嚴，加之燃料成本持續(xù)攀升，船東與運營商面臨提升船舶能效的迫切需求。Hoyer霍爾ESS通過整合變頻驅動器（VSDs）、智能傳感器與自動化技術，對機艙風機、海水/淡水冷卻泵等關鍵設備進行實時調控。該系統(tǒng)不僅能顯著降低能源消耗與燃料成本，還可同步減少 二氧化碳（CO₂）、硫氧化物（Sox）、氮氧化物（NOx ）排放，并延長設備使用壽命，助力航運業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

ESS核心優(yōu)勢

• 平均節(jié)能：通過動態(tài)控制風機、泵等設備，實現(xiàn)40%-65%節(jié)能

• 環(huán)保效益：減少燃料消耗，單船年減少 CO₂排放最高達 628 噸，同步SOx及NOx排放，支持CII與EEXI法規(guī)。

• 快速回報：投資回收期通常不足2年

• 無需停運改造：安裝全程不影響船舶正常運營——無需進塢

• 快速部署：支持船舶航行中安裝，無需停航，從評估到交付僅需 15 周。

技術突破：動態(tài)調節(jié)，精準節(jié)能

ESS系統(tǒng)整合變速驅動器（VSD）、高精度傳感器與智能控制算法，實時監(jiān)測船舶運行環(huán)境（如溫度、壓力、負載），動態(tài)調整泵和風機轉速，徹底解決傳統(tǒng)系統(tǒng)“一刀切”導致的能源浪費問題。其核心應用包括：

• 機艙風機：根據(jù)環(huán)境溫度自動調節(jié)轉速，能耗降低最高達50%；

• 海水冷卻泵：適應不同水溫與航行條件，節(jié)能50%-65%；

• 低溫淡水冷卻泵：按實時需求匹配冷卻水流量，節(jié)能40%-50%。

此外，ESS支持與船舶報警監(jiān)控系統(tǒng)（AMS）、狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（CMS）無縫集成，提供實時數(shù)據(jù)可視化界面，并可通過云端遠程升級維護，確保系統(tǒng)長期高效運行。

Palle Grankvist

“Hoyer霍爾ESS并非普通的控制系統(tǒng)，而是一種獨特且可擴展的改造方案，能帶來真實可衡量的成效。”Hoyer霍爾自動化解決方案全球業(yè)務發(fā)展經(jīng)理Palle Grankvist表示，“當前船東亟需易于實施、投資回報快且能立竿見影提升運營與環(huán)保效益的解決方案。Hoyer霍爾ESS正是為此而生。”

商業(yè)實效：2年回本，減排顯著

歐洲某船東案例顯示，加裝ESS后年節(jié)電量超141萬度，燃料消耗減少290.5噸/年，直接節(jié)約成本約16.9萬美元/年，投資回報期僅1.65年，具體成效包括：機艙風機節(jié)能49%，海水冷卻泵節(jié)能54%，淡水冷卻泵：節(jié)能40%。環(huán)境效益同樣突出：二氧化碳減排628.4噸/年；硫氧化物、氮氧化物分別減少12.1噸、20.1噸/年。

關于Hoyer霍爾

作為全球海事領域50余年的技術領導者，Hoyer霍爾始終致力于通過創(chuàng)新、定制化電機解決方案推動行業(yè)綠色轉型。其ESS系統(tǒng)已成功應用于多類船舶，助力船東應對IMO 2050減排目標及EEXI、CII等能效指標挑戰(zhàn)。

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