英國公司Zero USV號稱打造出了全球首支全自主無人船隊，首制船Oceanus12（“海洋之神12”號）已于2月底在位于英國多塞特郡波特蘭的Manor Marine 船廠成功下水。

Zero USV是由自主航運軟件公司Marine AI和英國潛艇設計、制造、運營商MSubs公司創(chuàng)始人聯(lián)合成立的。首制船Oceanus12的順利下水標志著 ZeroUSV 團隊近18個月來在設計、工程和建造方面付出的努力取得了圓滿回報。這一成果是建立在 Mayflower 400（“五月花400”號）跨大西洋自主航行成功的基礎之上，這一里程碑式的自主航行也是Zero USV的母公司MSubs、Marine AI以及非營利海洋研究機構(gòu)ProMare的合作結(jié)晶。

技術規(guī)格

Oceanus12是一艘長12米、完全自主的“交鑰匙”型無人水面艇（USV），該船配備雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，可實現(xiàn)最佳冗余配置，還有一套混合動力系統(tǒng)，兼具適應性和高效性，同時搭載了Marine AI公司的GuardianAI自主航行軟件。

該公司創(chuàng)始人Matthew Ratsey透露，該系列無人船從最基礎的設計開始就專門針對超視距自主作業(yè)而打造，在提高作業(yè)效率的同時增強有效載荷的靈活性，并降低風險和人為失誤，尤其是在惡劣或難以抵達的環(huán)境。

1.環(huán)保特性：

✦雙電機混合動力驅(qū)動，具備冗余性和高效性

✦低油耗

✦太陽能充電，可為生活用電和應急負載供電

2.定制化設計

✦可靈活調(diào)整的有效載荷艙

✦傳感器適配性強

✦快速更換龍骨（傳感器支柱），可在最短停機時間內(nèi)更換預裝的傳感器

3.全自主航行

✦安裝由Marine AI開發(fā)的GuardianAI自主航行軟件

✦滿載自主傳感器套件，包括Navtech公司的高清雷達

✦具備遠程控制選項

4.超視距能力

✦大容量燃油儲備，可支持長距離任務，續(xù)航里程約2500海里

✦巡航速度為6節(jié)，沖刺速度為10節(jié)（視有效載荷而定）

5.技術參數(shù)

✦總長：11.55米

✦水線長：11.40米

✦最大寬度：2.33米

排水量：6噸

✦船體類型：單體船

船體結(jié)構(gòu)：鋁制

✦裝機功率：軟件限制40千瓦，可用功率80千瓦

✦續(xù)航力：2000海里以上

✦燃油容量：1200升

✦有效載荷：可達1噸

✦吃水：1.76米

多功能平臺

作為一款多功能平臺，Oceanus12擁有極其廣泛的應用潛力，涵蓋關鍵設施勘測與監(jiān)控、安全保障等領域。該系列無人艇可應用于地球物理調(diào)查與測繪、海上油氣勘探、可再生能源勘探與維護、邊境管控、漁業(yè)科學及國防等場景。

鋁制船體建造

該系列無人艇的船體由Manor Marine船廠（OEG集團旗下公司）負責建造，隨后進行電子設備、傳感器及軟件安裝。Manor Marine在鋁制船舶建造領域擁有超過30年的經(jīng)驗。

全球頂級海洋傳感器套件

該船型配備了一套全球頂級海洋傳感器，包括在國際上享有聲譽的W波段Navtech雷達，它們是構(gòu)成傳感器數(shù)據(jù)流組合的關鍵部分，這些數(shù)據(jù)流會輸入到Marine AI公司的自主軟件中，進行實時處理和分析，確保船舶控制和航行符合《國際海上避碰規(guī)則》（COLREG）。

計劃再建8艘

該系列首制船的下水并不意味著工作節(jié)奏會放緩，第2艘預計在3月下旬完工，第3艘和第4艘正在建造中。Zero USV計劃在2025年再建造8艘Oceanus12級無人船，隨著這些無人船逐步推出，該公司將在英國、北美、加拿大和澳大利亞提供長期租賃服務。Zero USV董事總經(jīng)理Matthew Ratsey表示：“我們相信，憑借我們的公司背景和經(jīng)驗，我們享有獨特優(yōu)勢，能夠整合所需的技術，為客戶提供現(xiàn)成的自主船舶，同時在必要時也能夠針對特定任務或客戶提供定制化解決方案。”

滿足長期需求

Matthew Ratsey強調(diào)，市場上長期需要具備真正“超視距”能力的無人艇來發(fā)揮多種作用，但船舶運營商極難整合相關技術，而Zero USV解決了這一難題。“我們推出了全球首個此類解決方案——不僅提供最先進的12米超視距無人船租賃服務，還配備全方位運維支持，確保24/7不間斷運行且停機時間最小化。”

圖片均來源于：Zero USV