2月27日，中船集團(tuán)所屬廣船國際有限公司為韓國H-LINE公司建造的8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船1號(hào)船在廣州市南沙港海嘉汽車碼頭舉行命名裝車儀式。

命名嘉賓將該船命名為“GLOVIS TRUST”號(hào)，中船集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理胡賢甫，租家現(xiàn)代GLOVIS總裁李圭馥（KYOO BOK LEE），H-LINE公司總裁徐命得（MYUNGDEUK SEO），廣船國際黨委副書記、總經(jīng)理周旭輝，廣州港股份副總經(jīng)理馬金騎見證命名。

在這之前，“GLOVIS TRUST”號(hào)已于2月26日簽字交付，較合同期提前124天。

該船是廣船國際建造的華南首型7000車LNG雙燃料系列汽車運(yùn)輸船船型的“擴(kuò)容升級版”，在保持船身長、寬尺寸不變的情況下，能多裝載1600輛車，建造難度更高，其完工交付標(biāo)志著廣船國際在高端汽車運(yùn)輸船建造領(lǐng)域再樹新里程碑，也為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)了中國力量。

該船總長200米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9.2米，設(shè)計(jì)航速19節(jié)，采用LNG/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，滿足國際海事組織TierⅢ排放標(biāo)準(zhǔn)，具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效、安全可靠等特點(diǎn)。共有14層車輛甲板，裝載量達(dá)到8600車，滿足船東更高的車輛運(yùn)輸需求。

該型船配備了先進(jìn)的智能船舶系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)船舶航行、機(jī)艙、貨物等系統(tǒng)的智能化管理，有效提升船舶運(yùn)營效率和安全性。同時(shí)，該船還采用了多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)，如船體線型優(yōu)化、螺旋槳整流罩、主機(jī)廢氣余熱回收系統(tǒng)等，進(jìn)一步降低了船舶能耗和排放。

廣船國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，8600車雙燃料汽車運(yùn)輸船是廣船國際踐行“中船集團(tuán)、智領(lǐng)深藍(lán)”理念、推動(dòng)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的又一重要成果。未來，廣船國際將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，深耕高端船舶市場，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，廣船國際已累計(jì)承接汽車運(yùn)輸船訂單近40艘，截至目前已成功建造交付了13艘，為全球汽車貿(mào)易提供了91000個(gè)運(yùn)輸車位。通過精益管理、技術(shù)革新，廣船國際汽車運(yùn)輸船累計(jì)提前合同期交船天數(shù)達(dá)1000余天，建造效率達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

在該船的建造過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在“廣船國際汽車運(yùn)輸船專項(xiàng)提升計(jì)劃4.0”《汽車運(yùn)輸船試航完整性硬指標(biāo)》等工藝文件的指引下，生產(chǎn)效率不斷取得突破，首制船即實(shí)現(xiàn)了碼頭周期53天開啟海試等一系列新紀(jì)錄。該船的交付將為廣船國際汽車運(yùn)輸船建造高端化、智能化、綠色化發(fā)展開啟嶄新篇章。