2月27日，南通中集太平洋海洋工程有限公司SPP40石油平臺供應(yīng)船（船體編號S1095）舉行鋪龍骨儀式，標(biāo)志著該船正式進(jìn)入船體主結(jié)構(gòu)組裝階段。

國銀金租代表宇雷、趙德立，SPEC代表張耀、趙仲武等項目團(tuán)隊，法國船級社現(xiàn)場經(jīng)理狄宏宇、現(xiàn)場監(jiān)理龍葉飛、夏江平等監(jiān)理團(tuán)隊，中集太平洋海工風(fēng)電運(yùn)維船項目總監(jiān)劉薛岳、搭載部部長劉長亭、造船項目管理部常務(wù)副部長嚴(yán)凱等項目組成員共同見證這一重要時刻。

據(jù)悉，SPP40石油平臺供應(yīng)船（PSV）總長81.75米，型寬17.40米，設(shè)計載重4000噸，配備油電混合動力系統(tǒng)及二次動力定位技術(shù)。該船具備無人機(jī)艙、7天零排放、一級對外消防及海面污油處理能力，甲板載貨面積達(dá)800平方米，可高效運(yùn)輸甲醇、淡水、鉆井水等多樣化物資。

自去年11月開工以來，中集太平洋海工項目團(tuán)隊以高度的責(zé)任感和專業(yè)精神，穩(wěn)步推進(jìn)該船的建造工作。作為中集太平洋海工為國際客戶量身打造的高端海工裝備，SPP40石油平臺供應(yīng)船的創(chuàng)新設(shè)計不僅滿足全球減排要求，還可適配多種作業(yè)場景，為客戶降本增效提供解決方案。未來，中集太平洋海工將加速推進(jìn)項目總裝與系統(tǒng)調(diào)試，確保船舶按期交付，進(jìn)一步鞏固其在全球海工裝備市場的競爭優(yōu)勢。

據(jù)了解，國銀金租在今年年初宣布與中集太平洋海工、南通潤邦海洋分別簽約建造4艘海工輔助船（OSV），每艘新船造價3000萬美元。這是國銀金租船隊中的首批新建海工船，目前國銀金租船隊中并無任何海工船資產(chǎn)。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，中集太平洋海工建造的這4艘新船將在2027年交付。

半年報數(shù)據(jù)顯示，截止2024年6月末國銀金租在運(yùn)營船舶數(shù)量共計248艘，其中散貨船172艘、成品油船44艘、集裝箱船13艘、LNG船17艘、客運(yùn)郵輪2艘；此外集團(tuán)還有14艘在建船舶，包括9艘散貨船、5艘成品油船。