日前，中船集團(tuán)大連造船迎來經(jīng)營“開門紅”——與日本郵船全資子公司NBP（NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.）正式簽署33000載重噸甲板運(yùn)輸船建造合同。此次合作不僅是大連造船2025年首個重磅訂單，更是與日本頂尖船東的首次新造船合作，為中日高端裝備制造領(lǐng)域深度協(xié)同再添重彩。大連造船副總經(jīng)理何旭，NBP模塊運(yùn)輸部總經(jīng)理長谷川年億等出席簽約儀式。

大連造船沒有透露這份訂單的具體信息，但據(jù)外媒消息NBP此次訂造了2+2艘新船，首制船計劃在2027年交付。這是NBP自2019年在招商工業(yè)南京金陵訂造2艘12500載重噸重吊船以來，時隔六年的首份新船訂單。

此次簽約的甲板運(yùn)輸船專為大型模塊化設(shè)備運(yùn)輸量身定制，入級日本船級社（NK），懸掛巴拿馬旗。其寬甲板設(shè)計與高載重能力可滿足海上風(fēng)電設(shè)備、石化模塊等超大型貨物的運(yùn)輸需求，顯著提升全球特種物流效率。該船型由中船集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計院主導(dǎo)研發(fā)，大連造船負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)計與建造，計劃于2027年交付，為NBP船隊注入“新鮮血液”，助力其船隊更新迭代，實(shí)現(xiàn)綠色升級。

NBP作為日本唯一經(jīng)營重型起重船和甲板運(yùn)輸船的航運(yùn)公司，在模塊運(yùn)輸、項目物流以及散貨物流等領(lǐng)域享有盛譽(yù)。此次合作是大連造船與NYK旗下子公司的“破冰之作”。

簽約儀式上，大連造船副總經(jīng)理何旭表示：“此次合作不僅彰顯了國際客戶對中國造船技術(shù)的高度認(rèn)可，更為大連造船接軌日本高端船舶市場打開新窗口。我們將以精益制造賦能品質(zhì)交付，攜手NBP共筑跨海金橋。

NBP模塊運(yùn)輸部總經(jīng)理長谷川年億表示：“選擇大連造船，源于其卓越的工程實(shí)力、良好的履約信譽(yù)以及對于本項目的投入。這批船舶將大幅提升我們的核心競爭力，為全球客戶提供更高效、更環(huán)保的運(yùn)輸解決方案。

日本市場素以技術(shù)門檻高、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛著稱，此次合作無疑是大連造船進(jìn)軍東亞高端船舶市場的重要橋梁。近年來，大連造船持續(xù)深耕綠色船舶、智能裝備等前沿領(lǐng)域，先后交付多型全球首制船，技術(shù)儲備與品牌影響力躋身世界一流行列。此次斬獲NBP訂單，既是對“中國智造”的強(qiáng)力背書，也為中日產(chǎn)業(yè)鏈深度融合按下加速鍵。