2月24日，大船產(chǎn)業(yè)AEROFOIL“御風翊”翼型風帆獲法國船級社（BV）基本設計BDA認可和原型樣機PA認可證書，法國船級社北亞區(qū)創(chuàng)新與研發(fā)總監(jiān)、市場總監(jiān)江華濤，大連造船科技管理部部長、大船產(chǎn)業(yè)董事張義明，大船產(chǎn)業(yè)領導及相關負責人參加頒證儀式。

法國船級社專家在風帆的風洞試驗環(huán)節(jié)中發(fā)揮了重要作用，他們不僅參與了試驗的見證，還提出了寶貴的建議和方案。這些建議和方案有助于優(yōu)化風帆的設計和性能，確保其在實際應用中的可靠性和安全性。

此外，法國船級社專家還針對該項目進行了詳細的風險分析和技術討論。他們充分考慮了結構強度計算，確保風帆在各種工況下的結構安全性。同時，他們還對轉向裝置的技術方案進行了深入探討，以確保其操作的靈活性和穩(wěn)定性。

為確保樣機的生產(chǎn)過程符合相關標準和規(guī)范，法國船級社也提供了全面的支持，進行了嚴格的檢驗，使得質(zhì)量和性能達到預期要求。

在全球倡導節(jié)能減排，促進氣候治理加速升級的背景下，航運業(yè)作為承擔全球90%貿(mào)易運輸?shù)闹е�產(chǎn)業(yè)，正面臨巨大的環(huán)保壓力。AEROFOIL“御風翊”翼型風帆的出現(xiàn)為此開辟了新路徑，該風帆結合船舶型線進行優(yōu)化設計，能夠充分利用風能，為船舶提供輔助動力。

AEROFOIL“御風翊”翼型風帆搭載智能化一體操作系統(tǒng)，其內(nèi)置的智能控制系統(tǒng)，可實時捕捉風向、風速及船舶航行參數(shù)，自動調(diào)節(jié)風帆角度與姿態(tài)，最大限度捕獲風能。經(jīng)實船驗證，該技術在不同航線中，綜合節(jié)油率達到8％~30％，既大幅降低了燃油消耗和運營成本，又減少了污染物排放量，為航運業(yè)綠色發(fā)展注入高效動能。