Drewry世界集裝箱運價指數(shù)（WCI）本周（截至10月10日）下降4%至3,349美元/FEU，比2021年9月疫情高峰時的10,377美元/FEU下降了68%，比2019年疫情前1,420美元/FEU的平均水平高出136%。

資料來源: Drewry World Container Index

截至10月10日，今年的平均綜合指數(shù)為4,079美元/FEU，較10年間平均運價水平2,831美元/FEU高1,248美元。其中，從中國出發(fā)的航線，與上周相比，上海-鹿特丹下降6%至3,591美元/FEU，上海-熱那亞下降2%至至3,784美元/FEU，上海-紐約下降3%至5,761美元/FEU，上海-洛杉磯下降5%至5,019美元/FEU。在僅持續(xù)三天的ILA罷工達成初步協(xié)議后，Drewry預計未來幾周從中國出口的運價將繼續(xù)小幅下降。

具體航線運價如下：

資料來源: Drewry Supply Chain Advisors

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