2024年10月14日是第55屆“世界標(biāo)準(zhǔn)日”。世界標(biāo)準(zhǔn)日旨在提高全球?qū)τ跇?biāo)準(zhǔn)化的價值認同，從而更好地以標(biāo)準(zhǔn)推動人類文明的進步。今年世界標(biāo)準(zhǔn)日國際主題為“美好世界的共同愿景”，中國主題為“強化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng) 促進高質(zhì)量發(fā)展”。

標(biāo)準(zhǔn)化是重要的基礎(chǔ)性工作之一，標(biāo)準(zhǔn)化工作落實到位不但可實現(xiàn)從產(chǎn)品整體到零件部分全過程的有據(jù)可依，更是大幅提升設(shè)計效率、降低生產(chǎn)成本、增強產(chǎn)品市場競爭力的有力抓手。中國船舶大連造船圍繞生產(chǎn)實際，不斷推陳出新，多措并舉，強化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，促進高質(zhì)量發(fā)展。

力爭突破，國際舞臺展能力

國際標(biāo)準(zhǔn)是大連造船在國際市場展現(xiàn)技術(shù)能力和深厚底蘊的重要舞臺，是國際市場話語權(quán)的重要體現(xiàn)。主導(dǎo)制定國際標(biāo)準(zhǔn)可進一步提升公司船舶建造質(zhì)量，支撐以IMO為代表的國際海事法定要求的實施，提升產(chǎn)品競爭能力，引領(lǐng)高端裝備和前沿技術(shù)發(fā)展。

近年來，大連造船國際標(biāo)準(zhǔn)化工作主要圍繞戰(zhàn)略新興領(lǐng)域布局，在綠色節(jié)能和智能制造等方面實現(xiàn)突破。2023年培育的《風(fēng)力助推裝置力矩陣的航海試驗方法》項目和2024年培育的《無人機在航海試驗中的應(yīng)用》項目，連續(xù)兩年在集團公司國際標(biāo)準(zhǔn)主題評審中脫穎而出，獲得優(yōu)異成績，目前正在逐項推進立項進程中。其中風(fēng)帆項目在9月剛剛閉幕的國際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會海洋溫室氣體減排分委會第一屆全會形成決議，馬上進入立項投票階段。

2024年由大連造船首次主導(dǎo)的ISO 9557:2024《船舶與海洋技術(shù) 鋼絲繩升降檢驗平臺》歷時四年正式發(fā)布。

持續(xù)優(yōu)化，創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)型VLCC

標(biāo)準(zhǔn)化船型是提供一種相對統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)化的船型設(shè)計方案，這種設(shè)計方案能夠滿足市場上大部分船東需求。應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化船型方案，能夠縮短設(shè)計和生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，進而壓縮船舶整體建造周期。

大連造船已交付百余艘VLCC，約占世界營運VLCC船隊總量的15%。VLCC船型方案成熟、技術(shù)儲備深厚，具備開展標(biāo)準(zhǔn)化船型開發(fā)設(shè)計的基礎(chǔ)。VLCC合同技術(shù)文件標(biāo)準(zhǔn)化、重點設(shè)備固定化、生產(chǎn)模式和建造工藝統(tǒng)一化、重要結(jié)構(gòu)節(jié)點規(guī)范化等措施不斷優(yōu)化，形成固定方案，實現(xiàn)設(shè)計周期縮減至9個月，大幅降低建造成本，并成功取得20余艘船舶新造訂單的優(yōu)異成績。

壓降成本，推進舾裝標(biāo)準(zhǔn)精益化

舾裝標(biāo)準(zhǔn)精益化是船舶制造行業(yè)中亙古不變的主題。2024年，大連造船推進常用型材、板材選用的精益化工作，與成本、市場掛鉤。型材由293個規(guī)格精簡為154個規(guī)格，平均精減率47.4%，經(jīng)實船驗證，F(xiàn)PSO-10項目使用規(guī)格為146個，取得不錯效果。板材由202個規(guī)格精簡為84個規(guī)格，平均縮減率58.4%。以上措施有效地提升了工藝處理效率，降低了材料采購等綜合成本。與此同時，對標(biāo)日韓，完成20余項舾裝產(chǎn)品的優(yōu)化和精益設(shè)計工作，實現(xiàn)舾裝產(chǎn)品總項優(yōu)化率5%的目標(biāo)。

未來，大連造船標(biāo)準(zhǔn)化工作將以《國家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》和《大連造船“十四五”科技發(fā)展規(guī)劃》為指引，圍繞產(chǎn)品布局，夯實基礎(chǔ)、持續(xù)優(yōu)化，為大連造船高質(zhì)量發(fā)展賦能聚力。