航運界網(wǎng)消息，帝凱油輪（Teekay Tankers)在2月19日發(fā)布2024年第四季度和全年未經(jīng)審計的財報。報告期內(nèi)，Teekay Tankers的利潤高于分析師的普遍預期。

報告披露，第四季度收益下滑幅度小于預期。Teekay Tankers將業(yè)績下滑歸因于現(xiàn)貨油輪租金下降、Teekay Tankers出售了4艘船，并退租3艘船。

與此同時，Teekay Tankers利用強勁的資產(chǎn)價格，在高位出售船舶。

具體而言，2024年10月和12月，Teekay Tankers以6480萬美元的價格出售了1艘2005年建造的阿芙拉型油輪和1艘2005年建造的蘇伊士型油輪，并交付給新船東，在2024年第四季度的業(yè)績中錄得約2790萬美元收益。

2025年1月，Teekay Tankers以9550萬美元總價出售了2艘2009年建造的蘇伊士型油輪和1艘2006年建造的LR2型油輪。其中LR2型油輪和1艘蘇伊士型油輪于2025年2月交付給新船東，剩下的1艘預計2025年第一季度交付。預計銷售收益約為3050萬美元，將反映在2025年第一季度的業(yè)績中。

Teekay Tankers總裁兼首席執(zhí)行官Kenneth Hvid表示，“Teekay Tankers在第四季度和全年都實現(xiàn)了強勁的業(yè)績和自由現(xiàn)金流，2024年全年調(diào)整后的凈利潤達到3.5億美元。”

“盡管第四季度中型油輪即期租金高于長期平均水平，但季節(jié)性因素和需求下降導致的VLCC租金疲軟，對中型油輪產(chǎn)生了影響。然而，由于OFAC制裁和其他地緣政治因素，油輪市場在2025年第一季度初經(jīng)歷了正波動。此外，作為船隊更新計劃的一部分，Teekay Tankers利用強勁的資產(chǎn)價格，在2025年第一季度又出售了3艘老船，其中2艘已經(jīng)交付。加上之前2024年第四季度交付的2艘船，預計將獲得約1.6億美元收入，從而產(chǎn)生約5800萬美元的預期收益。”

“展望影響全球貿(mào)易、安全和能源的各種當前問題的廣泛潛在結果，Teekay Tankers對主營業(yè)務細分市場的基本面持樂觀態(tài)度。隨著大西洋石油產(chǎn)量不成比例地增加，煉油廠繼續(xù)主要在亞洲擴張，石油需求預計會增加，噸海里需求預計會增長。在運力供應方面，全球油輪船隊的年齡比幾十年前要大，目前訂單量與同期達到20年船齡的船舶數(shù)量相比，表明中期油輪船隊增長較低。”

“展望未來，相信Teekay Tankers強勁的資產(chǎn)負債表、低現(xiàn)金盈虧平衡水平和運營平臺能夠繼續(xù)推動長期股東回報。”

2024年四季度，Teekay Tankers實現(xiàn)營業(yè)收入2.6億美元，同比下降24.3%，環(huán)比下降5.9%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為6955.4萬美元，同比下降45.3%，環(huán)比下降8.3%；營業(yè)利潤達到7284.1萬美元，同比下降36.8%；凈利潤為8212.1萬美元，或每股凈利2.38美元，同比下降29.2%，環(huán)比增加33.5%。

2024年四季度，Teekay Tankers旗下蘇伊士型油輪船隊日均TCE達到28574美元，環(huán)比下降8.7%，同比下降22.9%；阿芙拉型/LR2型油輪船隊日均TCE達到31306美元，環(huán)比下降14.1%，同比下降29.9%。

2024年全年，Teekay Tankers實現(xiàn)營業(yè)收入12.3億美元，同比下降16.6%；營業(yè)利潤達到3.8億美元，同比下降30.5%；凈利潤為4.0億美元，或每股凈利11.73美元，同比下降22.9%。調(diào)整后的凈利潤為3.5億美元，或每股凈利10.31美元。

對于今年一季度，蘇伊士型油輪現(xiàn)貨TCE達到24100美元/天，Teekay Tankers已經(jīng)鎖定了其蘇伊士型油輪船隊67%營運日收入；阿芙拉/LR2型油輪現(xiàn)貨TCE達到28200美元/天，Teekay Tankers已經(jīng)鎖定了其阿芙拉型油輪船隊57%營運日收入。

截至目前，Teekay Tankers運營48艘油輪，絕大部分在現(xiàn)貨市場經(jīng)營。其中自有40艘油輪，包括23艘蘇伊士型油輪，8艘阿芙拉型油輪，7艘LR2油輪，以及1艘擁有50%的VLCC。其船隊2024年的每日盈虧平衡點為14000美元。