2月4日，全球第六大班輪公司日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）宣布，與韓國(guó)物流運(yùn)營(yíng)商LX Pantos聯(lián)合成立一家名為Boxlinks LLC的美國(guó)合資公司。

ONE在一份聲明中表示，此次與LX Pantos的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將充分利用兩家公司的綜合優(yōu)勢(shì)，提供端到端的國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，并利用兩家公司與主要鐵路運(yùn)輸公司和卡車(chē)運(yùn)輸公司的合作關(guān)系，在美國(guó)高效、及時(shí)地運(yùn)送貨物。

在美國(guó)主要港口，如洛杉磯（西海岸）、薩凡納和紐約（東海岸），大量運(yùn)輸?shù)募�裝箱在內(nèi)陸運(yùn)輸后因出口貨物不足，常�？辗怠Ｕ�因如此，如何優(yōu)化空集裝箱的利用，成為Boxlinks的一個(gè)關(guān)鍵任務(wù)。

作為合資公司的一方，ONE指出，Boxlinks 將以有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為美國(guó)客戶(hù)提供定制服務(wù)，充分利用擴(kuò)大的設(shè)備池�？蛻�(hù)可以通過(guò) Boxlinks 使用集裝箱滿(mǎn)足其內(nèi)陸至沿海的運(yùn)輸需求，從而優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。

LX Pantos方面表示，合資公司將通過(guò)國(guó)內(nèi)重新定位計(jì)劃，有權(quán)管理 ONE 的內(nèi)陸至沿海國(guó)內(nèi)運(yùn)輸需求。

除了空箱使用外，LX Pantos 和 ONE 還將通過(guò) Boxlinks 提供結(jié)合鐵路和卡車(chē)運(yùn)輸?shù)奈锪鞣��?wù)，服務(wù)于美國(guó)國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)。Boxlinks 已與美國(guó)主要鐵路運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合太平洋鐵路（Union Pacific）、諾�？四戏借F路（Norfolk Southern）和BNSF鐵路（BNSF）達(dá)成協(xié)議，以支持其運(yùn)營(yíng)。

LX Pantos首席執(zhí)行官Lee Yong-Ho指出：“作為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)，美國(guó)嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口來(lái)推動(dòng)集裝箱化貨物的流動(dòng)。同時(shí)，美國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)正處于顯著增長(zhǎng)的階段。我們致力于通過(guò)整合國(guó)際航運(yùn)和內(nèi)陸鐵路服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)我們的市場(chǎng)地位，并為客戶(hù)提供更加完整的端到端物流服務(wù)。”