2月1日，由丹麥A.P.穆勒-馬士基旗下的馬士基有限公司和德國(guó)赫伯羅特股份公司合作運(yùn)營(yíng)的“雙子星（Gemini）”海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正式開始運(yùn)營(yíng)。雙方致力于構(gòu)建一個(gè)靈活、互聯(lián)，并在全面投入使用后可實(shí)現(xiàn)90%以上準(zhǔn)班率的海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“雙子星”海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的首航于2月1日開始。隨后，相關(guān)船舶將按計(jì)劃逐步開始依照新的船期表航行。將有約340艘船舶陸續(xù)加入這一網(wǎng)絡(luò)。

馬士基海運(yùn)首席產(chǎn)品官Johan Sigsgaard表示：“我們已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。在過去一年中，我們精心規(guī)劃了逐步開展運(yùn)營(yíng)的全過程，以確保所有客戶都能夠順利過渡。我們相信，憑借‘雙子星’的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，我們的客戶將獲得更高的可靠性、靈活性和更具競(jìng)爭(zhēng)力的海運(yùn)服務(wù)。”

從原有海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)切換至“雙子星”的過渡期預(yù)計(jì)將持續(xù)到5月底。期間，相關(guān)船舶將在執(zhí)行完馬士基和赫伯羅特與其他承運(yùn)人的協(xié)議后加入新網(wǎng)絡(luò)。6月起，“雙子星”海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營(yíng)，所有相關(guān)船舶將全部按照“雙子星”的船期表航行。

“雙子星”海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋東西向貿(mào)易通道，由29條高效的干線以及28條靈活的穿梭快線組成。

據(jù)了解，馬士基與赫伯羅特在2024年1月宣布，擬自2025年2月起開展一個(gè)名為“雙子星（Gemini Cooperation）”的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)協(xié)作計(jì)劃。這個(gè)新的協(xié)作計(jì)劃旨在通過靈活互通的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和高準(zhǔn)班率向客戶提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱班輪服務(wù)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)公布的計(jì)劃，“雙子星”聯(lián)盟總運(yùn)力約340萬TEU，其中60%由馬士基投入，40%由赫伯羅特投入。預(yù)期未來當(dāng)整體合作完全落實(shí)運(yùn)營(yíng)后，船期的準(zhǔn)班率將超過90%。在主要的貿(mào)易通道上得益于世界領(lǐng)先的港對(duì)港連通，提升運(yùn)輸周期，使客戶獲得更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

鑒于新協(xié)作計(jì)劃的推出，赫伯羅特已于2025年1月31日退出THE Alliance聯(lián)盟。馬士基與地中海航運(yùn)也已經(jīng)于2023年1月宣布將在2025年1月終止2M班輪聯(lián)盟合作。

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，目前馬士基旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)725艘船，包括335艘自有船舶和390艘租入船舶，運(yùn)力總計(jì)448萬TEU，排名全球第二，市占率14.2%。赫伯羅特旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)303艘船，包括129艘自有船舶和174艘租入船舶，總運(yùn)力約234萬TEU，排名全球第五，市占率7.4%。