2月28日17點18分，中船澄西揚州公司為交銀金租建造的15號62000噸重吊船“永福（YONG FU）”勝利下水，中船澄西總經(jīng)理助理、揚州公司總經(jīng)理羅伏祥、船東監(jiān)造組和CCS船級社代表共同出席了下水儀式。

在疊加春節(jié)假期，用工短缺和停電2天等多重壓力下，項目團隊通過工序優(yōu)化，技術創(chuàng)新等實現(xiàn)多項突破。機艙艉部貫通周期壓縮至16天，主船體"一條龍"建造周期僅用19天，27天實現(xiàn)拉線望光等節(jié)點，最終勝利實現(xiàn)較計劃周期提前3天下水，節(jié)拍化生產(chǎn)體系再邁新步伐。

面對造船生產(chǎn)雙線運行的生產(chǎn)需求，船臺生產(chǎn)線堅持目標導向促提升，堅持問題導向強弱項，堅持結果導向重實效，船臺搭載平穩(wěn)高效。項目團隊推行“目標-質(zhì)量-工藝"三維管理體系和“算著干-盯著干-向前干”工作法，深入聚焦精益生產(chǎn)管理成功攻克機艙艙室密性與強度船臺階段100%交驗，貨艙NO.4/5大艙拉毛油漆，完成主機吊裝、貨艙主結構、艙口圍交驗結束、機艙跟蹤補涂、艙蓋一次性定位、總段舵系鏜孔等課題。